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　　12月29日，國新辦就《中國交通運輸發展》白皮書等情況舉行發布會，交通部黨組書記楊傳堂答記者問。

　　路透社記者：中國現在采取了嚴格限制卡車超載的措施，但是最近也出現了一些松動的情況，比如說吉林省現在就允許卡車有一定程度的超載限額。我想問這個情況到底是怎樣的？

　　楊傳堂：關于“治超”問題，已經經過12年了，在這12年當中可以說是風風雨雨。從今年9月份開始，我們實行標本兼治，其目的是從源頭抓起，專門組織領導機構，設立了有關標準，采取了很多措施。從現在看，執行效果是好的，以河南為例，河南經過兩年的“治超”，現在整個超限率只有3%，還有其他省份也有低的。但是這個過程當中，確實有一些不平衡，有些抓得緊一些，有的抓得松一些，這需要我們繼續努力。但是，剛才這位女士提出的省和省的標準不一樣，或者這個時期是這樣，那個時期是那樣，我們注意到了這些情況，我們治理的就是這些，一定要按照標準來執行，這是為了安全，是為了公路基礎設施的完好。從總體上來講，是制定一個好的規則，大家執行，從而推進我們的治理體系和治理能力現代化。加強“治超”工作任重，但不能道太遠，我們一定要加快。謝謝。