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　　2016年12月28日，工業(yè)和信息化部與質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委在北京聯(lián)合召開(kāi)GB/T34000-2016《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和GB/T34001-2016《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部辛國(guó)斌副部長(zhǎng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委田世宏主任出席會(huì)議并講話(huà)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司李東司長(zhǎng)對(duì)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀。新聞發(fā)布會(huì)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委殷明漢副主任主持。來(lái)自國(guó)內(nèi)造修船企業(yè)、科研院所、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、船級(jí)社等單位代表以及人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)等媒體代表參加了會(huì)議。

　　辛國(guó)斌在講話(huà)中強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持《中國(guó)制造2025》確定的“質(zhì)量為先”的基本方針，把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，提升裝備制造業(yè)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行，推動(dòng)中國(guó)船舶制造“品質(zhì)升級(jí)”。當(dāng)前我國(guó)已成為世界最主要的造船大國(guó)，但船舶建造質(zhì)量和品牌形象與世界先進(jìn)造船國(guó)家相比仍有一定的差距。下一步，大力推動(dòng)質(zhì)量品牌建設(shè)成為行業(yè)的主攻方向。今天發(fā)布的《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，是我國(guó)造修船企業(yè)質(zhì)量水平的基本要求，也是推動(dòng)中國(guó)船舶制造“品質(zhì)升級(jí)”的重要舉措。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)首次實(shí)現(xiàn)中英版同步發(fā)布，其中修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是全球首次發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)英文版的發(fā)布體現(xiàn)了船舶產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的特點(diǎn)，使國(guó)際船東能夠充分了解中國(guó)的造船質(zhì)量和水平。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)指標(biāo)和要求上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，滿(mǎn)足國(guó)際海事公約規(guī)范的最新要求，為造修船質(zhì)量控制及管理提供了技術(shù)依據(jù)，必將推動(dòng)我國(guó)造修船質(zhì)量水平的整體提升。

　　辛國(guó)斌指出，“十三五”時(shí)期，圍繞船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提出了具體的工作要求，一是在加強(qiáng)基礎(chǔ)及前沿技術(shù)研究中，要注重加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究和制修訂；二是在組織實(shí)施重大創(chuàng)新工程和專(zhuān)項(xiàng)時(shí)，必須系統(tǒng)考慮標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定；三是在全面推行綠色制造方面，要建立綠色、安全造船技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系；四是在推進(jìn)軍民資源共享方面，要加快推進(jìn)船舶工業(yè)軍民通用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；五是在加快“走出去”步伐方面，要積極參與國(guó)際造船規(guī)則制修訂，提高國(guó)際造船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定參與深度和廣度。

　　辛國(guó)斌表示，工業(yè)和信息化部作為船舶行業(yè)主管部門(mén)，下一步將與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委密切配合，落實(shí)《中國(guó)制造2025》的部署，加大對(duì)船舶標(biāo)準(zhǔn)化工作的支持力度，推動(dòng)行業(yè)企事業(yè)單位加快一批先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂，用大約5年的時(shí)間，力爭(zhēng)到2020年建立與國(guó)際全面接軌的新型船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變提供有力支撐。

　　田世宏在講話(huà)中指出，《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施意義重大。第一次從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面，對(duì)造船和修船工作提出系統(tǒng)的質(zhì)量要求，并且首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版同步發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容十分豐富，從啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)到標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)耗時(shí)近2年，各方給予了高度重視。下一步，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委將與工業(yè)和信息化部一起，強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，推動(dòng)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，同時(shí)進(jìn)一步健全船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做好服務(wù)支撐。

　　會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司的代表圍繞標(biāo)準(zhǔn)制修訂和貫徹實(shí)施做了發(fā)言。