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　　現在看來，董明珠拉上王健林入股珠海銀隆，可能是給了個一次王健林“突擊入股”的發財機會。

　　12月16日，中國證券報援引內部人士說法稱，珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)擬自己登陸資本市場，此前董明珠、萬達集團等的集體增資入股，也可看作是一次Pre-IPO投資。

　　對此，12月17日，澎湃新聞向珠海銀隆方面求證時，對方并未否認，同時回復稱：“具體情況，一切以會議信息為準。”

　　據珠海銀隆內部人士稱，該公司日前正準備召開股東會，過會后相關公告將在官網發布。不過，該人士未回應珠海銀隆該場股東會的具體召開時間。

　　資深法務人士對澎湃新聞稱，技術是否主流，并非發審委審核的重點，被市場驗證有盈利就可以。此外，格力電器(000651)收購珠海銀隆失敗，這和珠海銀隆無關，如果明年珠海銀隆直接IPO，并沒有什么問題。

　　此前的12月15日，在中國制造高峰論壇開始之前，董明珠聯手大連萬達集團、中集集團(000039)、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司，與珠海銀隆簽署增資協議，擬共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。由此推算，目前珠海銀隆估值在134億元左右。

　　在此次增資入股中，董明珠以個人身份參與其中，沒有公布投資金額。但董明珠表態，“愿意拿我所有的資產投入到銀隆。”并表示，“投資銀隆，不是因為格力收購不成功，而是因為我看好了銀隆的鈦酸鋰技術。”而萬達董事長王健林則直言，投資珠海銀隆原因是出于對董明珠的信任。

　　有分析人士對澎湃新聞表示，珠海銀隆項目上馬布局體量很大，有巨額資金需求。

　　在12月16日，珠海銀隆董事長魏銀倉曾公開稱：因為資金短缺，產品供不應求，使得4年來珠海銀隆年年丟訂單，今年又丟了100億訂單。

　　按10月24日，證券日報援引魏銀倉的說法，珠海銀隆計劃未來5年投資約350億元，完成各類新能源汽車共約65萬輛，實現儲能超過1500MWh，動力電池總產量超過40億安時，奧鈦鈦酸鋰材料總產量達4.23萬噸，充電站產量近1.5萬臺。

　　之前格力電器的收購，對珠海銀隆來說本身也是一次補充彈藥的機會。

　　按格力電器之前公布的收購珠海銀隆的計劃，該公司計劃募集的不超過100億元的配套資金，將全部用于銀隆的建設。

　　而且，IPO也曾經是珠海銀隆的一個選項。

　　早在2014年，三友化工( 600409 )就曾與珠海銀隆簽訂過《戰略合作協議》，并為其提供債券加股權投資。當時，珠海銀隆即承諾，將自該協議簽訂起一年內，完成其擬上市主體的股份制改造，同時自協議簽訂后3年內，完成擬上市主體的首次公開募股(IPO)或借殼上市。不過，雙方的合作在2015年4月再次擱淺。

　　除了三友化工，北巴傳媒(600386)也持有珠海銀隆5%股份，眾業達(002441)也通過子公司持有珠海銀隆1.1211%股權。

　　(原標題：董明珠組團入股后，珠海銀隆要IPO？股東會后公布具體信息)