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年初以來，地方兩會密集召開。作為促進區域經濟發展的重要舉措，申建自貿區、參與“一帶一路”建設在不少省份的兩會中被提及。

業內人士認為，在地方兩會召開前夕，國務院發布《關于加快實施自由貿易區戰略的若干意見》并明確提出繼續深化自由貿易試驗區試點。因此，《意見》的出臺進一步提高了地方政府申建自貿區的積極性，有利于推動第三批自貿區的盡快推出。

此外，作為國家三大戰略之一的“一帶一路”建設同樣提高了地方政府參與的積極性。如何參與“一帶一路”建設、分享政策紅利成為不少地方兩會的焦點。

自貿區申建受關注

根據中國證券報記者日前了解，第三批自貿區近期有望落地，尤其是內陸和“一帶一路”沿線省份獲批自貿區的可能性較大。

分析人士認為，從近期地方兩會中可以窺見第三批自貿區究竟花落誰家的概率大。

河南省政協主席葉冬松23日提出申建河南自貿區。這是河南“兩會”首次提及“申建自貿區”話題。

葉冬松在報告中說，2016年將圍繞提升鄭州航空港區建設水平和競爭優勢、申建河南自貿區、建設鄭州跨境貿易電子商務綜合試驗區等方面凝聚合力。

鄭州航空港區是中國首個唯一航空港經濟綜合實驗區，該區囊括中國中部首個綜合保稅區、鄭歐班列等相關平臺，有望成為河南申請自貿區的主體。

河南省政協委員衛祥玉表示，內陸建自貿區符合國家整體戰略。隨著中國不斷開放，在河南建設自貿區，有利于發揮中部優勢，推動中國區域經濟協調發展。

在近日召開的河北省兩會上，河北省省長張慶偉在政府工作報告中稱，“十三五”期間會堅定不移推進開放發展，在增強發展動力活力上實現新突破。其中將推動自貿區政策惠及河北全省，推進經濟技術開發區、高新技術產業開發區、海關特殊監管區改革發展，打造開放合作新平臺。

陜西作為“一帶一路”沿線省份，創建自貿區的呼聲一直較高。陜西省省長婁勤儉24日在第十二屆人大第四次會議上也明確表示，要依托海關特殊監管區積極創建陜西自由貿易試驗區，圍繞大通關加快推進貿易便利化，與國內13個口岸城市建立合作關系。

融入“一帶一路”成焦點

除申建陜西自貿區外，婁勤儉表示，將加速“一帶一路”建設，并將構建絲路經濟帶五大中心。陜西積極融入“一帶一路”戰略，已站在對外開放的前沿位置，鞏固發展與國外省州友好關系，深化與中亞國家的合作辦學機制，積極推進絲綢之路國際電影節、藝術節和旅游博覽會常態化。

中國證券報記者梳理發現，作為三大國家戰略之一的“一帶一路”建設成為今年不少地方兩會的焦點。為了加快融入“一帶一路”國家戰略，不少地區今年的工作聚焦在互聯互通上。

例如，寧夏提出，要打造三條通道，即“陸上絲路通道”、“空中絲路通道”和“網上絲路通道”，今年將開工中衛至蘭州、銀川至呼和浩特高鐵，與全國高鐵網連通，同時要與80%以上的省會城市實現直飛。

新疆將加快北中南三大通道和南北疆大通道建設，盡早實現對外通道與境內路網的互聯互通。還將積極做好中巴、中吉烏鐵路前期工作。

作為海上絲綢之路發祥地的福建省提出，將加快區域空中通道、海上通道、陸海聯運通道和信息通道建設，完善集疏運體系，提升口岸通關功能，促進人員和貨物往來便利化。