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7月30日10時許，由中歐班列(鄭州)集結中心第二運營公司組織開行的中亞班列從位于經開區的中鐵聯集鄭州中心站駛出，開往烏茲別克斯坦首都塔什干。

此趟班列是繼7月25日中歐班列(鄭州)恢復常態化運營之后，中歐班列(鄭州)集結中心第二運營公司開行的首趟中亞班列。

7月20日，受特大暴雨影響，中鐵聯集鄭州中心站斷電斷網、場站設施受損、鐵路護坡沖毀，國際貨運班列暫停發運。鄭州經開區第一時間組織清掃車輛對集卡車通道進行清理，安排人員對電力、通信、網絡進行搶修，協調救援隊伍對場站等公共設施進行消殺;中國鐵路鄭州局集團有限公司積極調配班列計劃，組織力量搶修隴海干線，及時調運集裝箱平板車;中鐵集裝箱鄭州分公司會同鐵路集裝箱中心站對場站設施進行緊急搶修;鄭州海關與鐵道部建立信息共享機制，設立專門受理窗口和綠色通道，加強事前溝通，利用電話、微信等多種形式與企業及時對接，掌握班列發運時間、數量和貨物品類等信息，實現班列業務隨到隨辦，全程優先，指導企業快速申報，做好查驗前準備，提升班列通關效率約55%。通過多方全力配合、共同努力，國際貨運班列在最短的時間內恢復了往返正常開行。

如今，中鐵聯集鄭州中心站已完全恢復了往常貨運繁忙的景象。

據悉，此趟中亞班列滿載著自行車、自行車配件、強化地板、布料、汽車鋁合金輪轂等50節車廂貨物，鄭州本地產品占比近40%，班列經阿拉木圖到達塔什干，全程運行時間一周。

去年7月，鄭州成功獲批建設中東部地區唯一中歐班列集結中心示范工程，歷經一年時間建設，中歐班列(鄭州)集結中心建設取得階段性成效，中歐班列(鄭州)擴量提質，形成“十站點、六口岸”的國際物流網絡。

作為中歐班列(鄭州)集結中心建設主體單位，鄭州經開區積極探索國際貨運班列多主體運營模式，成立了以政府為主導的鄭州新絲路國際港務投資有限公司來作為引進新的班列運營企業的平臺公司，通過不斷做大增量、做優存量，最終形成“多主體、多線路、差異化”國際班列運行格局，打造以鄭州為中心的“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。記者 王賽華