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近日，三菱汽車公司再陷“燃效門”，該事件受到業(yè)界關(guān)注。為此，三菱汽車股價受此影響一度下滑。

日本國土交通省近日一份調(diào)查結(jié)果顯示，三菱汽車公司謊報了帕杰羅及RVR SUV等車型的油耗數(shù)據(jù)，“較三菱汽車宣傳的數(shù)據(jù)，8款車型的燃油經(jīng)濟性最多低了8.8%，平均值也少了4.2%。”為此，日本國土省要求該車企提交相關(guān)車型的正確數(shù)據(jù)。據(jù)悉，在修正數(shù)據(jù)期間，三菱汽車將暫停12款車型的上市。修正數(shù)據(jù)過程將耗時兩至三周。而且如果日本國土交通省調(diào)查結(jié)果與三菱宣傳數(shù)據(jù)之間存在較大差異，該車企或考慮為8款車型的車主提供賠償。

據(jù)了解，這已經(jīng)是三菱汽車公司今年第二次出現(xiàn)這樣的事情了。在今年的4月，三菱汽車承認(rèn)在油耗測試中造假，涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox在內(nèi)的4款微型車。

日本國土交通省還測試了鈴木汽車的26款車型，所有車型的測試結(jié)果均等同或好于該車企的數(shù)據(jù)。受“燃效門”沖擊，三菱汽車日本本土銷量驟降35%。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，三菱汽車全球產(chǎn)量達(dá)到8.1145萬輛，同比下跌18.3%，連續(xù)第7個月下滑。本土產(chǎn)量自4月份開始下滑，同比銳減25.3%至4.1397萬輛，因“燃效門”涉及的車型主要在日本銷售，三菱受此打擊或減少了產(chǎn)能。

在銷量方面，上個月包括微型車在內(nèi)，三菱在本土市場同比驟降34.7%，連續(xù)第4個月下滑，且跌幅大幅擴大。

在出口方面，7月三菱汽車出口量(包括海外工廠向日本出口)自4月份以來第三次下滑，達(dá)3.3363萬輛，同比下滑10.2%。現(xiàn)日本國土交通省再曝出8款車型存在數(shù)據(jù)造假，三菱跌幅將持續(xù)增加，產(chǎn)量及銷量均將遭遇“黑色歲月”。