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01月28日訊

證券時報記者 劉寶興

中遠中海兩大集團重組中，中海集運（601866）或許是四家上市公司中資產重組最復雜，同時也是轉型最徹底的一個。根據中海集運近期披露的一系列公告，中海集運通過將集裝箱船舶和集裝箱出租予中國遠洋，同時出售集運配套業務和中海港口股權，收購中遠和中海集團租賃類、金融類資產及股權，成為專注于航運金融服務的上市平臺，同時也變身成為全球第三大集裝箱租賃公司。

此次中遠、中海兩大集團重組中，中海集運擬出售資產交易總價為49.24億，擬收購資產總價為272.51億，共涉及兩家集團旗下45家公司。

按照重組方案，中海集運將出售其船代、船公司、石油、物流、船員管理等集運相關業務資產，并把所有集裝箱船和集裝箱出租給中國遠洋。同時中海集運還將收購包括兩大集團旗下的租賃類、投資類以及其他金融類股權等資產。

重組順利完成后，中海集運將從全球第七大集運班輪公司轉型為兩大集團以租賃為核心的金融服務平臺，集裝箱租賃業務規模為全球第三大。

據中海集運介紹，重組后，新中海集運的商業模式將全面轉型升級，由一家集裝箱航運公司，脫胎換骨轉型為涵蓋集裝箱租賃、船舶租賃、能源、教育、醫療等融資租賃、股權投資及相關金融服務業務的航運金融公司，“航運+金融”的特色將成為中海集運的獨特優勢。值得補充的是，截至目前，母公司中海集團已分三次持續增持中海集運。

公告顯示，中海集運將收購中遠持有的渤海銀行股份，并收購中遠財務公司和中海財務公司的部分股權。與此同時，中海集運將收購中遠一方佛羅倫、東方國際等七家公司的100%股權。此次重組完成后，中海集運資產規模將從約575億元大幅增加至約1001億元，幾乎翻了一倍，去年前三季度歸屬母公司凈利潤也從虧損10.75億扭轉至8.94億元。

據悉，中海、中遠兩大集團旗下的金融相關資產都將并入中海集運，中海集運未來幾年或會逐步推進其他資產注入，從而達到1500億元的資產規模。

中海集運認為，通過本次交易，中海集運將形成三大核心板塊業務，包括集裝箱租賃與制造、船舶租賃、非航租賃在內的多元化租賃板塊；包括股權投資、集團內部金融服務的投資板塊；以及包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險等股權在內的其他金融板塊。業內人士分析，公司的盈利能力和資本回報能力或將逐步提升。