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新華網(wǎng)圣保羅１１月９日電（記者王正潤(rùn)荀偉）近年來，拉丁美洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑，多國(guó)貨幣大幅貶值，許多跨國(guó)資本開始撤資。有預(yù)測(cè)顯示，拉美最大經(jīng)濟(jì)體巴西今年可能出現(xiàn)３％的負(fù)增長(zhǎng)。在這種情況下，中資企業(yè)在拉美發(fā)展該如何進(jìn)退？

對(duì)此，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在接受新華社記者采訪時(shí)說：“世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，拉美經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍持續(xù)低迷。但是具有高質(zhì)量和服務(wù)的產(chǎn)品，總會(huì)受到市場(chǎng)青睞。目前，巴西整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)處于低谷，短時(shí)期尚無好轉(zhuǎn)跡象。很多企業(yè)開始撤離。但這正是徐工集團(tuán)搶占巴西市場(chǎng)的良機(jī)。”

據(jù)介紹，徐工集團(tuán)憑借２０多款中高端起重機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等建筑機(jī)械產(chǎn)品，獲得較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。“在巴西建筑機(jī)械市場(chǎng)整體下降３０％的情況下，徐工在巴西今年已經(jīng)銷售６００多臺(tái)中高端起重機(jī)、壓路機(jī)等建筑機(jī)械，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)１０％。”

“這次我來巴西，看到ＢＲ１６３公路上有１００多臺(tái)徐工生產(chǎn)的機(jī)械正在作業(yè)。這是很值得驕傲的事情，”王民說。

ＢＲ１６３公路是一條縱貫巴西西部的公路，全長(zhǎng)３４６７公里，所經(jīng)之處多為巴西自然資源豐富地區(qū)。目前該公路部分路段仍在建設(shè)中。

徐工集團(tuán)在巴西能逆勢(shì)取得良好業(yè)績(jī)，與公司采取的前瞻性發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。據(jù)介紹，徐工集團(tuán)于２００４年在巴西開展業(yè)務(wù)后，除了良好的銷售業(yè)績(jī)，還于２０１４年６月完成本地生產(chǎn)基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)首批產(chǎn)品下線。迄今為止，這是集團(tuán)在海外的最大一筆投資。基地占地面積８０萬平方米，其中４座主要生產(chǎn)廠房面積達(dá)１４萬平方米，具備從零部件下料、成型到結(jié)構(gòu)件，從焊接、機(jī)加工、涂裝到整機(jī)的裝配、試驗(yàn)等全套生產(chǎn)條件。

王民表示，徐工正努力克服巴西經(jīng)濟(jì)衰退所造成的不利影響，通過合理規(guī)劃，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源打造拉美平臺(tái)，力求使自身產(chǎn)品既滿足巴西市場(chǎng)需求，同時(shí)也能出口其他拉美國(guó)家，從而成為推進(jìn)中國(guó)和拉丁美洲產(chǎn)能合作的標(biāo)桿企業(yè)。

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