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新華網濟南１１月７日電（記者陳灝）針對社會物流成本過高、物流專業化和精細化服務水平較低等問題，山東省日前出臺政策，推動物流業在轉型升級中降成本、提質量。

山東省經信委有關負責人介紹，２０１４年山東全省社會物流總額１８．５５萬億元，物流業增加值３８５２億元，占第三產業產值的１４．９％。同時，社會物流總費用與地區生產總值的比率為１６．２％，物流運行成本仍然偏高；物流業專業化和精細化服務水平不高、基礎設施配套服務功能不完善、物流發展環境建設有待于優化等問題也較為突出。

為推動這些問題的解決，山東省近日出臺了《物流業轉型升級實施方案（２０１５—２０２０年）》，提出將加快推進物流社會化和專業化服務，推動物流供應鏈一體化服務，對物流業務活動實施集聚化、規模化、一體化管理；圍繞鋼鐵、煤炭、裝備、汽車及零部件等產業推動專業化物流發展；引導制造業、農業、商貿流通業集聚區內基礎設施、信息平臺共享共用，統籌規劃新建、整合提升已有產業集群周邊的物流園區、物流中心、配送中心，完善服務功能。

同時，山東省還將加快推進城鄉配送體系和快遞業務發展，積極推進“農業生產資料、農民生活資料下鄉”和“農產品進城”雙向物流體系建設；培育一批服務水平高、競爭力強的第三方物流企業，與制造企業建立供應鏈戰略合作伙伴關系，推進物流業與其他產業聯動發展；推進物流信息服務體系建設，促進物流信息與公共服務信息有效對接。

山東省將從財政、土地、稅收、道路通行等方面為物流企業的轉型升級提供保障。針對“營改增”后個別實際稅負仍然偏高的問題，山東省將積極研究財政等扶持政策，真正為物流企業“減負”。在土地供應、公路收費制度、金融業授信等方面，山東省也將加大對物流業傾斜力度。

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