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新華網(wǎng)北京１１月６日電（記者何雨欣、譚謨曉）中國保險行業(yè)協(xié)會６日披露的信息顯示，我國交強險承保虧損態(tài)勢仍在延續(xù)，２０１４年，交強險保費收入１４１８億元，承保虧損４７億元。

我國交強險開辦于２００６年，投保交強險的機動車比例不斷提高，從２００５年年末的３６％提高到２０１４年年末的６２％，其中汽車投保率從５８％提高到９１％。

由于賠付成本上升、經(jīng)營模式不明確等原因，交強險近些年承保虧損連連，２００９年虧損５３億元，２０１０年為９７億元，２０１１年為１１２億元，２０１２年為８３億元，２０１３年為４３億元。

８年多來，交強險累計承保虧損４８９億元，累計經(jīng)營虧損２３８億元，平均利潤率為負３．４％。而值得注意的是，雖然交強險延續(xù)了承保虧損的趨勢，但綜合成本率上升的勢頭得到遏制，２０１３年有了０．２％的利潤率，２０１４年為１．２％。

“經(jīng)營狀況有所改善的主要原因是司法環(huán)境有所改善，道路交通環(huán)境有所改善，重大惡性交通事故率降低，人傷案件占比下降，行業(yè)信息化水平也在提高，費率浮動更準確、嚴格。”中保協(xié)交強險工作組專家張鳴飛說。

作為強制性責任保險，交強險在發(fā)揮社會保障功能，化解事故糾紛引發(fā)的社會矛盾上不斷發(fā)揮作用。２０１４年，交強險共處理事故賠案２６４３萬件，支付賠款９８３億元。

張鳴飛說，目前正在推行的商業(yè)車險市場化改革，為今后完善交強險制度、充分發(fā)揮市場機制的積極作用提供了有益探索。