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11月05日訊

國新辦定于11月5日上午舉行新聞發布會，請工業和信息化部部長苗圩介紹貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，促進工業通信業轉型發展有關情況，并答記者問。

苗圩在發布會上回應德國大眾汽車尾氣造假的問題時表示，大家都知道柴油機歐洲是做得最好的，柴油機的熱效率高、馬力大、油耗低，這幾年有了很大的進展。

但是柴油機有一個最大的問題就是排放當中的顆粒物排放相對汽油機是比較高的。為了解決這個顆粒物的排放問題，除了在機內凈化以外，在機外要加很多的尾氣排放顆粒物捕捉的機外防護措施。這些措施所使用的技術和成本代價是非常高的。所以有部分企業也是有競爭上成本的壓力，再加上主觀上就走了一條“歪路”，進行了造假。

苗圩表示，我們高度地關注這件事情，所幸的是，中國因為油品結構的問題，從來沒有鼓勵和支持柴油轎車的發展。因為我們的油品如果出現緊張的話，歷來都是柴油緊張，汽油不緊張，這是我們油品的結構所決定的。所以中國政府歷來沒有支持過柴油轎車的發展，包括大眾在內，在中國的柴油轎車很少。最近我們也發現還有報道說，汽油也有造假的問題，我們也在密切關注。

苗圩強調，我們要和有關部門一起配合，特別是嚴格產品質量監管，組織開展專項檢查，對于任何企業敢于以次充好、騙補造假，要依法依規采取措施，進行處罰，對汽車企業的誠信進行嚴格監管。我們同樣歡迎媒體的朋友們幫著我們來監督，來提供有關的信息。我們一旦查實以后，將嚴格按照法律法規來進行處理。