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　　?10月30日，“車車車險(xiǎn)號(hào)”亮相中國(guó)杯帆船賽，成為第九屆“中國(guó)杯帆船賽”的官方合作伙伴。

　　?車車車險(xiǎn)創(chuàng)始人張磊大學(xué)畢業(yè)后去了華為，5年之后創(chuàng)業(yè)，給保險(xiǎn)公司做系統(tǒng)開發(fā)，對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的技術(shù)系統(tǒng)有透徹的了解。

　　?2014年，張磊創(chuàng)業(yè)做車車車險(xiǎn)，用攜程賣機(jī)票的方式賣車險(xiǎn)。

　　?張磊告訴記者，保險(xiǎn)領(lǐng)域分兩大類，一大類是人身險(xiǎn)，另外一類是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)。中國(guó)車險(xiǎn)的市場(chǎng)份額占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)70%以上。但是卻有很多痛點(diǎn)，一個(gè)是價(jià)格高，4S店捆綁銷售，拿走了至少20%的利潤(rùn)，而保險(xiǎn)公司卻對(duì)4S店高價(jià)維修敢怒不敢言。另一個(gè)是理賠的過程非常繁瑣，和保險(xiǎn)公司扯皮，讓人頭疼。

　　?車車車險(xiǎn)主要做的就是這兩件事，保險(xiǎn)的銷售和理賠。在銷售環(huán)節(jié)，車車車險(xiǎn)把國(guó)內(nèi)十大的保險(xiǎn)公司，包括平安、人保、太平洋，安邦、大地、陽(yáng)光等公司的直銷報(bào)價(jià)系統(tǒng)接入到平臺(tái)上，進(jìn)行比價(jià)。車車在后臺(tái)搭建了一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可以根據(jù)用戶需求和具體情況自動(dòng)核算保險(xiǎn)價(jià)格，并向保險(xiǎn)公司系統(tǒng)提出交易需求。簡(jiǎn)單的說，這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)用戶自身情況幫用戶搶最便宜保單的“搶票機(jī)”，直接算出保險(xiǎn)公司能接受的最低價(jià)。張磊說，系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果十分精準(zhǔn)，如果出現(xiàn)價(jià)差，全由車車承擔(dān)。

　　?在理賠環(huán)節(jié)，車車的模式有點(diǎn)像滴滴或Uber，幫助車主跟保險(xiǎn)公司和4S店打交道，提供類似保姆式的服務(wù)。據(jù)張磊介紹，車車車險(xiǎn)目前在北京有30個(gè)車車管家，在全國(guó)11個(gè)城市，覆蓋了5000多家4S店。車主發(fā)生事故后，車車管家首先通過電話溝通，告訴車主冷靜處理，全程協(xié)助車主處理事故車的維修理賠。

　　?在兩個(gè)重要環(huán)節(jié)上，車車形成了查詢、比較、購(gòu)買、理賠的服務(wù)閉環(huán)。對(duì)車主來說，保費(fèi)降低了15%-30%，理賠也可以做到省心省力；對(duì)保險(xiǎn)公司來說，第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)的介入也可以減少虛假賠案的發(fā)生，降低賠付率。

　　?張磊認(rèn)為，保險(xiǎn)是撬動(dòng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)重要入口。這是因?yàn)椋ｋU(xiǎn)直接關(guān)系到維修和保養(yǎng)，信任度和參與度高，可以掌握大量的汽車數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、零配件情況、保險(xiǎn)及維修記錄等。而其他服務(wù)，不管是二手車買賣、維修或者保養(yǎng)，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。“比如保養(yǎng)，數(shù)據(jù)會(huì)告訴你零配件的保養(yǎng)周期、型號(hào)；二手車交易中，這輛車的過往狀況、行駛里程，以及有沒有遭遇大的事故。”

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