国产精品久久久一区,欧美性高清一区二区三区视频,精品国产一区二区三区

首頁 > 財經 > 快訊 >

國產大飛機C919直接使用成本較同類客機低10%

來源：法制晚報發布時間：2015-11-02 16:24:03

　　今天上午，中國商飛上海飛機制造有限公司總裝廠房，承載著幾代中國人航空夢想的國產大飛機C919在此舉行總裝下線儀式圖/CFP

　　▲2010年11月15日下午，中國C919大型客機展示樣機在珠海航展開幕前夕揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機1比1展示樣機首次公開亮相

　　▲當地時間2011年6月23日，巴黎，中國商飛C919亮相巴黎航展。美麗空姐迎接各國參觀者??? 圖/IC(資料圖)

　　記者從中國商用飛機有限公司獲悉，經過7年設計研發，今天上午，中國自主研制的C919大型客機首架機終于總裝下線，這意味著我國躋身成為世界上少數掌握研發制造大型客機能力的國家。

　　自主研制“大飛機”今日下線

　　今天上午，中國商飛在上海舉行中國大飛機首次下線的盛大儀式，正式宣告中國可以自主生產大型客機。

　　據中國商飛介紹，C919大型客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，飛機標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程為5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。標準航程型飛機最大起飛重量72500公斤，最大設計經濟壽命為90000飛行小時/60000飛行循環/30個日歷年，其基本型全經濟級布局為168座，混合級布局為158座。

　　從曝光的艙內外圖片記者看到，機身上除中國商飛藍綠色logo外，還用紅色字體寫著“中國商用飛機有限責任公司”及“C919”字樣。此外，發動機外有“LEAP”標識。

　　C919機頭采用流線型設計，有四塊風擋玻璃，機身為乳白色，駕駛艙采用兩人機組體制，液晶顯示屏取代傳統儀表盤。此外，機內為單通道設計，座椅為米白色。

　　據媒體報道，C919大型客機機頭部段全長6660毫米，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項，零件3200多項。同排三個座椅，中間一個要比左右椅子寬約1.25厘米。行李箱采用下拉式設計。此外，在C919上將有3個廚房、3個盥洗室，以滿足旅客需求。

　　“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、制造自己的大飛機!”去年5月，習近平總書記在考察中國商飛時曾表示，“中國大飛機事業萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機”。

　　“更安全、更經濟、更舒適、更環保”

　　C919不僅具有完全自主知識產權，還具有“更安全、更經濟、更舒適、更環保”等特性。

　　由于C919采用先進的新一代發動機，不但使得巡航燃油消耗率大大降低，而且直接使用成本也較現役同類客機降低10%，更加經濟。

　　此外，它大量采用復合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919的噪音也可望降到60分貝以下。

　　同時，新一代發動機具有低噪聲、低排放的特點，通過環保的設計理念，有望將C919飛機碳排放量較同類飛機降低50%。

　　在安全性上，C919還采用了大量先進技術，例如新穎的氣動布局等，使安全性得到更好保障。

　　C919飛機主要部段下線時間節點一覽表

　　2006年1月立項，將大型飛機項目列為國家中長期科技規劃的16個重大專項之一

　　2008年11月 C919項目啟動，計劃2015年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶

　　2009年9月 C919機頭樣機在中航工業成都飛機有限公司開工制造

　　2009年9月 C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相。這也是國產C919客機首次在世人面前亮相

　　2014年5月15日 C919前機身大部段成功下線，這是首個大部段正式下線。機頭結構復雜、設計和制造難度大，對飛行性能有重要影響，是飛機最重要部段