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　　中新網(wǎng)福州10月29日電 (張羽 李子健)由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量不斷上升等原因，我國(guó)進(jìn)口海鮮的數(shù)量逐年遞增。福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局29日披露的數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，該口岸共進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品461批次，477噸，貨值259萬(wàn)美元。

　　記者了解到，2014年之前，福州市民食用的進(jìn)口鮮活海鮮大多從上海、廣州、深圳等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)到福州，途中損耗運(yùn)輸?shù)某杀敬?，鮮活度也受到了影響，無(wú)形中抬高了價(jià)格。

　　福州機(jī)場(chǎng)口岸于2014年獲得了進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸資質(zhì)，于2015年通過(guò)了進(jìn)口食用水生動(dòng)物指定口岸的考核，為福州口岸鮮活海鮮進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。

　　為確保進(jìn)境海鮮品質(zhì)，福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫通過(guò)成功打造“查驗(yàn)降、效率高、通關(guān)快、成本低”的通關(guān)新模式，一舉改變了印尼青蟹需繞道外地口岸進(jìn)口再轉(zhuǎn)運(yùn)福州的歷史。在降低了運(yùn)輸成本的同時(shí)，提高了新鮮度，并降低了15%左右的活蟹死亡損耗，從而使青蟹價(jià)格下降。僅一年多，福州機(jī)場(chǎng)口岸已成為全國(guó)進(jìn)口印尼青蟹第三大口岸。

　　不過(guò)，從2014年底開(kāi)始，印尼漁業(yè)部為了保護(hù)青蟹資源，開(kāi)始限制其出口，導(dǎo)致進(jìn)口青蟹數(shù)量大幅度降低。2016年，印尼還將實(shí)施更嚴(yán)格的出口限制，全面禁止母蟹出口，只允許重量大于350克的公蟹出口。

　　福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局表示，該局正借助福州機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通菲律賓、泰國(guó)等航線(xiàn)，開(kāi)拓新興市場(chǎng)。進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品貨運(yùn)代理企業(yè)也表示，隨著福州-泰國(guó)新航線(xiàn)的開(kāi)通，已經(jīng)聯(lián)系到泰國(guó)黑蟹貨源，下一步還準(zhǔn)備進(jìn)口泰國(guó)的花螺、龍蝦。