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10月29日訊

10月29日晚間，粵高速A（000429）披露了2015年三季報。根據公告，公司2015年三季度實現營業收入4.11億元，同比增長8.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.61億元，同比增長31.45%；每股收益為0.13元，同比增長30%。三項財務數據較半年報均有小幅增長。

據三季報顯示，受益于廣佛、佛開高速車流量的自然增長，通行費收入有所增加，2015年前三季度公司營業收入比去年同期增加6,734萬元，增幅6.31%。同時，公司亦在縮減各項支出，例如“財務費用”、“管理費用”均有一定幅度的下降。投資收益方面，前三季度比去年同期增加4,082萬元，增幅12.28%。在增收節支的綜合影響下，公司凈利潤仍保持快速增長的態勢。

報告期內公司股東大會順利通過了非公開發行股票以及支付現金購買大股東資產并引入戰略投資者的重組方案。公司方面表示，這次的資產注入使公司主營業務進一步擴大，利于做大做強主業，優化資源配置，形成規?；洜I。分析人士認為，這給公司未來帶來了更多的挖掘本產業及相關產業的投資機會，為公司切入相關新興行業打下基礎，同時為公司升級轉型埋下伏筆，為公司的多元化經營帶來支持。

近期，國企改革頂層設計““1+N””政策陸續出臺。有業內人士分析，資產證券化將成為國企改革的核心環節，國家將大力依靠資本市場，對國有資產進行重組?？梢灶A期的是，大量優質資產將有望通過多種形式逐步注入上市公司中，這是國資改革的重要一步。而廣東作為一直以來的改革前沿，必定是本輪國企改革的先鋒軍。

此外，粵高速本次重組若最終完成，其戰略影響將非常深遠。對于廣東國企改革來講，其意味著廣東國企利用資本市場深化新一輪改革的重頭戲如期上演，將為今后利用資本市場推進結構調整、資源優化配置和混改等積累寶貴的經驗。對粵高速來講，資產重組若順利完成，將為集團及上市公司打開改革的大門，并提供寶貴的國企改革經驗。