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時速380公里黃皮動車抵達貴陽 將試跑貴廣高鐵
2014-10-04 10:12:18   來源:貴州都市報   評論:0 點擊:

  停放在北站動車所的黃醫生。  停放在北站動車所的黃醫生,加上先前到達的3列白醫生至此,貴陽站已有4列動車組。本報記者 苗國強攝 

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  停放在北站動車所的“黃醫生”。

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  停放在北站動車所的“黃醫生”,加上先前到達的3列“白醫生”至此,貴陽站已有4列動車組。本報記者 苗國強攝

  原標題:時速380公里“黃醫生”駕到昨日抵達貴陽,將以更快的速度試跑貴廣高鐵

  本報記者苗國強攝影報道

  昨日,更高速度級別的動車來到貴陽了,這組動車組的型號是和諧號CRH380AJ-0203,時速380公里,它的極限時速可以達到400多公里,這組動車是黃顏色,被比喻為“黃醫生”,它是第一次來到貴州,接下來,“黃醫生”將在貴廣高鐵進行更高速度的檢測試跑。

  共8節車廂時速380公里

  貴廣高鐵貴州段自9月18日開始聯調聯試以來,中國鐵路總公司及成都鐵路局先后派來3列動車組,具體時間是:9月17日到達貴陽北站動車所1列動車組,9月26日到達貴陽北站動車所2列動車組,這3列動車組都是和諧號CRH2-010A型號,顏色為白色,被鐵路部門比喻為“白醫生”,該車最高時速為250公里,已經在貴廣高鐵貴州段進行了半個多月的試跑。

  10月1日晚,CRH380AJ-0203動車組從成都出發,沿著川黔鐵路朝貴陽駛來,這組動車一共8節車廂,前后均掛著機車,顏色為黃色。10月2日下午1點,CRH380AJ-0203正點到達貴陽火車站,稍停留后,駛入貴陽北站動車所,隨后,工作人員立即進行“體檢”,主要對駕駛室控制實驗,對受電弓檢測系統、車底轉向架、走行部及車鉤等重點部位進行檢查,確保動車組狀態良好,隨時上路檢測線路。

  4日進行更高時速試跑

  9月18日至9月30日,CRH2-010A動車已在貴廣高鐵進行了多次試跑,時速分別為160、180、200、210、220不等,試驗內容有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、自然災害及異物侵限監測系統、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障等13個項目,測試下來,各種設備設施良好。據悉,CRH2-010A動車動車組最高時速為250公里,滿足不了時速275公里的測試,“黃醫生”時速380公里,可檢測380公里以下的線路等設備。

  據貴廣鐵路有限責任公司相關負責人介紹,這次聯調聯試10月1日至3日進行設備休整,預計從10月4日開始,“黃醫生”將上路進行更高速度的檢測,檢測時速為230、240、250、260、270、275,個別區段時速會更高。

  2組車型都有可能營運

  目前,貴陽北站動車所已經有4列動車組(加上先前的3列),4列動車組靜靜躺在動車所的鋼軌上,車身干凈明亮。

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