韓國道路研究院專家

　　韓國有意打通首爾到鄭州的鐵路通道

　　韓國道路研究院專家Seong-hoHan發言的主題是高速鐵路運輸及其與其他方式的對接。他透露，韓國政府很愿意把韓國與中國用鐵路聯系起來，未來，韓國有意打通首爾到鄭州的客貨運的國際鐵路通道。

　　為什么要打通呢?他告訴記者，其實從歷史上，中韓兩國就有一種聯系，古代絲綢之路本來就是在這，我們只是把已經存在的路線，換成鐵路，最終達到歐洲。而目前，從鄭州出發至德國漢堡的鄭歐班列，集貨觸角已經延伸到韓國。

　　他說，目前，中國在大力發展高鐵，但發展卻是區域性的，下一步，還是應該連接成網。“如果高鐵只是用來運輸乘客的話，難以收回成本，如果用同一條線，既有客運，也有貨運，就更容易收回成本。”

　　記者告訴他，鄭州正在打造米字形高鐵樞紐，這讓他很是吃驚。他說，這是一個很好的區位優勢，很像韓國的首爾，首爾也是一個物流的集散中心，有很多鐵路在這里交會，包括和海港的聯系。

　　但是，鄭州的交通擁堵也很明顯，跟首爾以前很像。他說，首爾后來改進了交通設施，問題已經基本解決。他建議鄭州要加強地鐵建設，他還說，首爾的地鐵可以運送包裹。

　　“要制造時速300公里以上的專門高鐵貨車。”他說，不僅要有貨車，基礎設施的配套也要跟上，比如，高鐵貨運站臺，以及裝卸載的自動化設備等，有了快速的裝卸系統，才能與航空聯運進行匹配。