在媒體一系列關于進口汽車壟斷提高價格的報道之后，對進口汽車反壟斷調查的結果終于有了眉目。

　　有媒體報道，多家知名車企的亞太區負責人上周到國家發改委價格監督檢查與反壟斷局接受了反壟斷調查，執法機構確認一些車企存在橫向限制、縱向限制以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行為，很快將出臺有關處罰結果。

　　《天下公司》今天就此向一位接近監管層人士求證，對方表示確實存在這樣的消息，但具體處罰金額還不明確。

　　記者：現在對反壟斷整個的調查已經結束了，可能要進行處罰，不知道這個消息您有沒有聽說?

　　業內人士：確實是有這個消息，但是現在我還沒有拿到東西。

　　記者：就您了解的情況，這個處罰的金額會不會很大啊?

　　業內人士：這個我不太清楚。等我了解完以后給您答復好嗎?

　　《天下公司》今天同時向奔馳、捷豹路虎求證相關信息，奔馳公司表示沒有聽說，捷豹路虎則表示對此并不知情。但一位接近奔馳中國的內部人士透露，目前處罰已經板上釘釘，而對于處罰的金額還在回旋當中。

　　此前有媒體報道，進口汽車在國內的價格要遠高于海外市場。路虎在中國內地報價為118萬多元人民幣，而海外僅合30多萬元人民幣;寶馬X5在中國內地報價為88萬多元人民幣，而海外30多萬元人民幣，差價幾乎3倍。一位進口車銷售從業人員告訴《天下公司》，壟斷讓進口車價格高居不下。

　　業內人士：它的價格高呢，一個是有壟斷這方面的行為，因為汽車行業基本上每一個在中國的總經銷商為了獲得在中國的暴利都有一個價格方面的壟斷。

　　另外一位業內人士告訴《天下公司》，有關部門實際上從2011年就已經組織了大量人力，借助相關行業協會和學術機構的力量，對汽車市場這些問題做過大量研究，在一些地方進行過嘗試性執法。

　　面對處罰，各家進口車廠商都在做著積極的應對。