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嘉紹大橋是繼杭州灣跨海大橋后,又一座橫跨杭州灣的大橋,加上今年一月開工的錢江隧道,錢江喇叭口呈現出“一灣三橋”的格局,終端均北指上海。 按照國家批復的方案,整個嘉紹跨江大橋和接線高速公路(嘉紹跨江工程),總造價為139億元,大橋部分投資達63.5億。這是浙江省繼杭州灣跨海大橋后又一座世界級橋梁,嘉興和紹興各出資50%。嘉紹跨江工程完成后,嘉興和紹興的地理優勢將得到進一步提升。
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嘉紹大橋是繼杭州灣跨海大橋后,又一座橫跨杭州灣的大橋,加上今年一月開工的錢江隧道,錢江喇叭口呈現出“一灣三橋”的格局,終端均北指上海。 按照國家批復的方案,整個嘉紹跨江大橋和接線高速公路(嘉紹跨江工程),總造價為139億元,大橋部分投資達63.5億。這是浙江省繼杭州灣跨海大橋后又一座世界級橋梁,嘉興和紹興各出資50%。嘉紹跨江工程完成后,嘉興和紹興的地理優勢將得到進一步提升。
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