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近日，中國民用航空局為深圳市、石家莊市、太原市、重慶市兩江新區第二批民用無人駕駛航空試驗區授牌。深圳低空經濟產業創新發展再次迎來重要機遇。數字顯示，2021年，深圳無人機產業年產值已近600億元。美團、順豐等企業均已在深展開規模化無人機配送，而隨著技術的進一步成熟，頂層設計的強化，未來更多無人機應用場景有望加速落地。

據悉，第二批民用無人駕駛航空試驗區將拓展檢驗檢測、試飛驗證、城市管理等運行場景和應用，開展無人機系統安全性、可靠性及驗證符合性研究，統籌協調低空空域資源、提高低空空域資源使用效率，探索無人駕駛航空運行基礎設施投資、建設、使用及管理方式等任務。

記者了解到，這是深圳繼國家通用航空產業綜合示范區、全國通用航空分類管理改革試點之后，在低空經濟產業領域榮獲的又一國家級試驗區稱號。對深圳搶抓低空經濟產業高速發展戰略機遇、推動低空經濟產業創新發展具有重要意義。

深圳已成全國乃至全球無人機產業重鎮。數據顯示，2021年，深圳無人機年產值近600億元，擁有包括大疆創新、順豐科技等無人機企業1200余家，分布于無人機研發、生產、制造、銷售各個環節，工業級無人機在全國市場占比約60%，無人機出口量占全國出口總量90%以上，已形成比較完整的產業生態鏈。

2019年11月，華南地區首個、全國第5個政府主導建設運營的無人機測試基地——深圳市龍崗區無人機測試場正式啟用，目前已累計完成飛行時長約6000小時。2020年8月，深圳成為全國首個5G獨立組網全覆蓋城市，為無人機遠程精準監控、安全運行等提供基礎通信保障。

真實場景中，無人機配送已在深圳規模化展開。據深圳市交通運輸局提供的數據，美團無人機已開通11條城市場景常態化試運行航線，完成超7萬單真實訂單，配送飛行總時長超1萬小時，累計測試超40萬架次。

記者從順豐獲悉，作為全國首家無人機運營(試點)許可證獲得企業，順豐自研四旋翼無人機于2016年完成首飛，2020年12月獲得民航局批準在粵港澳大灣區開展“低空無人機物流配送體系試點”(深圳唯一)，持續建設以深圳為中心，覆蓋粵港澳大灣區的無人機低空物流運輸網絡。截至目前，順豐已在深累計獲批66條航線、400平方公里空域。今年上半年，順豐無人機在深物流配送飛行就超2萬架次，飛行里程超16萬公里。

業內人士分析，綜合來看，城市低空末端物流具有高效、穩定、高品質等特點，可以更好滿足當前市場對即時物流行業發展的新需求，這也成為推動相關產業在近兩年快速落地的主要原因。而隨著技術逐步成熟，越來越多的場景將實現無人機的落地應用，加速無人機走向普及。

深圳市交通運輸局相關負責人表示，深圳市政府已與民航中南地區管理局簽署了《關于建立深圳通用航空發展協調工作機制備忘錄》，建立全國首個地方政府和民航部門間的通航協調機制，支持深圳地區無人機新興業態發展，積極推進深圳地區無人機飛行管理試點。

深圳也將出臺相關政策規劃支持引導產業發展。其中，已出臺的《深圳市推進新型信息基礎設施建設行動計劃(2022-2025年)》《深圳市綜合交通“十四五”規劃》明確了建設低空民用無人機聯網系統、打造無人機城市低空物流運營中心和調度監管平臺、構建城市低空物流網絡、推動無人機在智慧城市物流創新應用等目標任務。(記者 肖 晗 通訊員 倪卓夫 文麗)