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“全縣三十座隧道，總長為31公里，橋梁22公里，為安徽的南部和北部到石臺來提供了更大的便捷。”9月16日，安徽交控集團池祁高速項目辦副主任李潤清在石臺縣殷家匯樞紐段向記者介紹基本情況。截至目前，池祁高速池州至石臺段主體工程完工，月底即將建成通車，石臺縣將告別不通高速公路的歷史。年底我省將全面實現(xiàn)“縣縣通”。

打造高速公路規(guī)劃，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

G3W德州至上饒高速公路池州至祁門段是國家公路網(wǎng)規(guī)劃項目，是京臺高速(G3)西側(cè)并行線，也是我省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“縱三”高速公路的一段。項目全長約91.656公里，總概算投資118.81億元。途經(jīng)2個市、4個縣(區(qū))，是全省實現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)的關(guān)鍵項目，項目建成通車后將結(jié)束石臺縣不通高速歷史，對鞏固石臺縣脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興有重要意義;該項目還是皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)的支撐工程，對加快皖南地區(qū)旅游資源開發(fā)，貫徹落實國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家與我省高速公路路網(wǎng)布局，改善區(qū)域交通條件，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

具有八大建設(shè)亮點和技術(shù)創(chuàng)新點

記者了解到，池祁高速的建設(shè)分別有八大建設(shè)亮點和技術(shù)創(chuàng)新點，以工業(yè)化建造為例，以鋼板組合梁為代表的施工工藝，可以實現(xiàn)綠色節(jié)能建設(shè)，以裝配式通道為代表的工業(yè)化建造，批量生產(chǎn)小型構(gòu)造物的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，工程整體質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到大幅提升。采用全新定制異型鋼模板，使預(yù)制構(gòu)件外露面實現(xiàn)鏡面效果，有效提升了混凝土外觀質(zhì)量。

開展以排水性路面為代表的創(chuàng)新型工藝研究，通過項目研究，可在全面總結(jié)安徽省高速公路排水性瀝青路面應(yīng)用實踐的基礎(chǔ)上，進一步推動排水性瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)的深入及一體化研究，提出適用于安徽省高速公路交通荷載、氣候環(huán)境及地形特點的排水性路面材料與結(jié)構(gòu)，并形成相應(yīng)的地方標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程，對推動安徽省高速公路排水性路面的規(guī)模化應(yīng)用與高速公路行車綠色安全具有重大意義。

重視生態(tài)保護，打造綠色高速

池祁高速穿越青山綠水之中，多次跨越如詩如畫秋浦河，參建各方以環(huán)保為一盤棋，從臨建、邊坡到洞門等開挖均推行方案先行，做到開挖許可制，棄渣場選擇充分考慮生態(tài)保護，水土流失。生活污水、建設(shè)污水均設(shè)多級沉淀池，消除污染。落實收集、存放、防護措施，打造綠色公路，建設(shè)生態(tài)池祁。工程建設(shè)中，始終堅持“不破壞就是最大的保護”的建設(shè)理念，力爭做到最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度地恢復(fù)，并使工程建設(shè)因地制宜、融入自然。場站建設(shè)拆除后一律進行復(fù)耕，同時還確保路系水系溝通銜接，還一個青山綠水、鳥語花香的自然環(huán)境。

“到2025年，全省高速公路通車總里程將達到6800公里，六車道及以上高速公路里程達到1100公里。”安徽省交通運輸廳公路處處長陳世國介紹，今年，安徽省加快固蚌高速(35.79公里)、蕪黃高速(116.112公里)、池祁高速池州至石臺段(38公里)建設(shè)，確保2021年建成通車。屆時，固鎮(zhèn)、涇縣、旌德、石臺，這最后4個安徽不通高速公路的縣將邁入“高速時代”。