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近段時間以來，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭進場賣菜的消息不斷。

12月1日，手機淘寶和支付寶在湖北地區(qū)上線“淘寶買菜”業(yè)務(wù)，采用社區(qū)團購模式。這是阿里巴巴首次向社區(qū)團購業(yè)務(wù)開放核心流量資源。

除了阿里巴巴，騰訊、拼多多、滴滴、美團等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局，燒錢賣菜大戰(zhàn)愈演愈烈?！蹲C券日報》記者在某電商平臺看到，1分錢可以買到多種蔬菜和水果。

為了吸引流量搶占市場，互聯(lián)網(wǎng)巨頭深諳其道。這種場景是不是似曾相識?還是熟悉的配方，熟悉的味道，從網(wǎng)約車到共享單車，巨頭燒錢搶市場，吃瓜群眾看戲薅羊毛。

中國品牌研究院高級研究員朱丹蓬向《證券日報》記者表示，社區(qū)團購是巨頭的游戲，未來行業(yè)整體競爭將從原來的資金規(guī)模以及粉絲數(shù)量往產(chǎn)業(yè)鏈完整度，供應(yīng)鏈一體化及粉絲質(zhì)量和客戶體系及客戶黏性方面去競爭。

1分錢賣菜背后

《證券日報》記者在多個電商平臺app中看到，在新人專享區(qū)，黃豆芽、板栗南瓜、百香果以及橙子等多個品種售價均為1分錢。

同時，也有不少蔬菜和水果的價格售價僅為1.99元，比超市以及菜市場的價格要便宜很多。如此打折力度，讓不少人專門下載app來薅羊毛。

今年以來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷加碼社區(qū)團購平臺，滴滴試水“橙心優(yōu)選”;美團上線“美團優(yōu)選”，這一賽道的競爭日漸白熱化。

除了巨頭旗下的電商平臺，從社區(qū)團購做起，已經(jīng)打下一片天地的興盛優(yōu)選，正在發(fā)力擴張。

11月底，興盛優(yōu)選正式進駐深圳地區(qū)并啟動運營，首批6000家門店齊上線。

對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭的強勢入場，興盛優(yōu)選有關(guān)人士向《證券日報》記者表示，“我們還是會按照自己的節(jié)奏，你打你的，我打我的，不要被別人帶偏了節(jié)奏。另外就是不斷開拓新的城市，加速下沉市場的滲透，不斷擴大自身規(guī)模，構(gòu)筑更牢固的競爭壁壘。12月份預(yù)計進駐安徽，1月份進入浙江。2021年進駐山西、海南、云南等更多的省份”。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭盯上賣菜這門生意背后，是這個不斷增長的巨大市場。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年社區(qū)團購市場發(fā)展迅猛，市場規(guī)模預(yù)計將達720億元。社區(qū)團購市場持續(xù)下沉，同時憑借便利的觸達服務(wù)，實現(xiàn)用戶的高度培養(yǎng)，預(yù)計中國社區(qū)團購市場未來保持良好增長態(tài)勢，到2022年中國社區(qū)團購市場規(guī)模有望達到千億元級別。

興業(yè)證券分析師表示，生鮮有望成為電商新的增長極，眾玩家涌入社區(qū)拼團有望推動行業(yè)快速增長。生鮮為高頻消費，對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說流量價值巨大，同時生鮮行業(yè)市場空間為萬億元級別，入局生鮮電商對于提振公司自身收入水平意義重大，看好各公司快速入局社區(qū)生鮮拼團，有望帶動各大平臺公司收入再上新臺階。

社區(qū)團購成最熱風(fēng)口

隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局，傳統(tǒng)社區(qū)團購平臺面臨著一場硬仗要打。

而市場傳聞興盛優(yōu)選的新一輪融資已經(jīng)悄悄展開，對此，公司有關(guān)人士告訴《證券日報》記者，公司暫時沒有可以對外公開的信息，無論融資與否，公司都會堅持落實“用戶體驗 舍命狂奔”的經(jīng)營方針。

事實上，今年以來，社區(qū)團購正在成為資本熱捧的風(fēng)口。

5月底，十薈團完成由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投的8140萬美元的C1輪融資;7月底再次獲得鼎暉投資領(lǐng)投的8000萬美元C2輪融資;11月底，十薈團宣布完成1.96億美元C3輪融資。

今年7月份，興盛優(yōu)選完成C+輪融資，金額約8億美元，本輪領(lǐng)投方為KKR，紅杉中國、騰訊、天一資本等跟投。

“社區(qū)團購一定是未來新零售領(lǐng)域的風(fēng)口之一。”朱丹蓬認為，中國消費者已經(jīng)享受到整個社區(qū)團購帶來的實惠、便捷安全以及高效服務(wù)。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來而言，他們依托自身強大的產(chǎn)業(yè)鏈、物流以及服務(wù)體系優(yōu)勢等，將大幅增加客戶黏性。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭走到哪里，哪里就會面臨洗牌。在資本的力量下，行業(yè)格局如何演變?nèi)耘f未知。從以前的網(wǎng)約車和共享單車的發(fā)展歷程來看，誰能在這個風(fēng)口活下去并成為龍頭，誰就是最后的勝利者。

對此，興盛優(yōu)選有關(guān)人士表示，對于“賣菜”如此剛需的市場，消費體驗一定是第一要素，燒錢補貼只能是階段性的，是巨頭們?yōu)榱硕唐讷@取用戶的一種慣用方式。共享單車、無人貨架等等過往的競爭，都充分驗證了，依靠燒錢是沒有未來的，做不好履約，沒辦法提供好的服務(wù)體驗，最終都是一地雞毛。記者 李春蓮 李喬宇