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車易拍道歉 公開收費明細車輛價格3%為服務費
來源:網易汽車 發布時間:2016-03-18 16:44:10

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網易汽車3月16日報道央視3·15晚會上曝光了車易拍二手車線上交易平臺存在競價貓膩,車易拍二手車在線交易平臺被曝出存在兩套價格不同的差價騙局,差價浮動不超過兩萬元,以“渠道服務費”流入經銷商手中。車易拍當晚回應稱,這是目前二手車商平臺的普遍收費規則。隨后在一片質疑聲中,車易拍于3月16日早再發回應,表示將公開收費明細,車輛價格的3%作為交易服務費。

在車易拍的第一封回應文中,其聲稱二手車商平臺與二手房交易相似,一般由買方承擔稅費、中介費及服務費等,而賣方不承擔任何費用,因此,在車易拍賣車的人看到的是可拿到的車款,而買車人看到的是車款加服務費,這是目前二手車商平臺的普遍收費規則。不過隨后即被質疑,若二手車商與二手房交易相近,那么關于稅費、中介費及服務費等附加費用,為何不能明確標注?

之后,車易拍再發回應,終于公開道歉,稱深刻反思之后,做出如下調整,將車易拍的收費明細在網站首頁做公開公示,收費標準與收費原則完全公開。從車易拍提供的網站截圖可看到,在車易拍交易成功之后,向買方收取車輛價格的3%作為交易服務費(900元起),向賣方收取300元車輛檢測評估費(社區店免費)。如果交易不成功,服務費和評估費均不收取。

車易拍道歉 公開收費明細車輛價格3%為服務費

在車易拍的回應中,其表示作為二手車電商行業市場占有率第一的平臺,應當引導行業交易更加透明。實際上,二手車電商平臺雖然看起來美好,但因行業的不規范,也導致其陷入發展窘境。中國電子商務研究中心去年12月刊登的一篇文章稱,2015年至少有15家二手車電商網站關閉或者轉型。互聯網時代,二手車電商介入傳統二手車市場的促進了信息的透明化。如果隨著對二手車商問題的曝光,若能進一步促使二手車電商行業建立起統一的標準,也未嘗是一件壞事。

回應全文如下:

車易拍道歉 公開收費明細車輛價格3%為服務費

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