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網(wǎng)易汽車2月26日報道據(jù)BusinessCar網(wǎng)站報道，馬自達(dá)公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人史蒂夫·湯姆林森日前表示，新款1.5升排量小引擎的排量為每公里99克碳，這種小型引擎將應(yīng)用在多款馬自達(dá)汽車上。
柴油引擎過去只裝備在馬自達(dá)3系列車型上，其排量為2.2升。在上述超過2.0升排量的中低端引擎市場，馬自達(dá)汽車占據(jù)較大優(yōu)勢，加之大多數(shù)競爭對手主要提供排量為1.6升或2.0升的引擎，湯姆林森認(rèn)為“對于低于2.0升排量的引擎來說，碳排放低于每公里100克是很重要的。”
湯姆林森表示： “盡管我們的引擎比大多數(shù)2.0升排量引擎更經(jīng)濟(jì)，但公司高管并不希望我們引擎的碳排量超過后者。因?yàn)槟遣皇穷I(lǐng)先，而是障礙。”
湯姆林森補(bǔ)充說，新引擎將給馬自達(dá)提供“一個從未有過的機(jī)會。”
湯姆林森表示，雖然馬自達(dá)6系列最為暢銷，但3系列仍是馬自達(dá)第二大暢銷車型，“C段[中低端]車型是非常有競爭力的，甚至比D段[中高端]具有競爭力。”
湯姆林森預(yù)計(jì)，2016年商務(wù)車銷量不會增長。“我們只希望今年的銷量能去年持平，但現(xiàn)在新款1.5升排量小引擎可能會改變這一預(yù)期，排升公司銷量。”（火山）
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馬自達(dá)新款引擎降低碳排放
