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網易汽車2月18日報道通用汽車公司將其動力總成部更名為通用汽車全球驅動系統部,是目前首家采用全新命名方式的車企,通用汽車表示全新的命名更貼近未來汽車驅動模式的創新與變革。
通用汽車全球驅動系統部負責通用汽車旗下所有驅動系統的設計、開發與驗證,包括發動機、變速箱、電氣化系統、燃料電池系統、以及所有相關控制系統。該部門在世界范圍內擁有超過8,600名員工。在全球擁有八個動力總成工程中心,分別位于美國、巴西、德國、意大利、印度、中國、韓國與澳大利亞,其中位于美國密歇根州龐蒂亞克市的全球驅動系統部龐蒂亞克工程中心為其旗艦中心。這八個動力總成工程中心及其合資公司在過去多年中的研發投入總計高達15億美元。
通用汽車全球產品開發副總裁馬可•睿思(Mark Reuss)表示:“全新的名稱代表著通用汽車在重新定義未來交通與出行方面又邁出了嶄新的一步。采用全球驅動系統部這一新名稱,能更加貼切地反映我們目前為消費者開發和提供的產品與技術。通用汽車驅動系統產品線豐富,包括三缸汽油發動機、燃料電池系統、V8柴油發動機、電池電動系統、以及六速、七速、八速、九速、十速與無級變速箱。”
通用汽車近些年嘗試多種驅動系統模式的研發,全球驅動系統部近一半的工程師投入對可替代能源或電氣化驅動系統的研發工作,比如現搭載在凱迪拉克CT6上采用了停缸技術的全新3.6升V6發動機。此外,通用汽車在驅動系統方面取得的最新成就還包括現配備在雪佛蘭Volt沃藍達上的第二代Voltec增程型電力驅動系統,以及配備在歐寶雅特上的動力傳動系統。同時也在通用汽車也在部署氫燃料電池車的研發。
通用汽車全球驅動系統部副總裁Dan Nicholson表示:“以前單獨開發汽油發動機和變速箱以達到消費者要求的日子一去不返。現今,消費者追求的是史無前例的技術集成,這就相應地要求前所未有的工程化及與供應商的緊密合作。我們的驅動系統產品線豐富、陣容強大,因此一個新的名稱——能反映我們為滿足消費者需求而做出的不懈努力和提供的多種產品,亦是眾望所歸。我相信這將成為汽車行業的又一趨勢。”