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去年銷量同比增長近七成 大通續寫市場傳奇
來源:解放日報 發布時間:2016-02-17 10:40:02

解放日報2月17日報道 中國汽車工業協會日前發布的最新產銷數據表明:2015年國內商用車產銷分別為342.39萬輛和345.13萬輛,同比下降9.97%和8.97%。

在這樣的大環境下,上汽大通成為“冬日”里的一抹暖色。據統計,2015年,上汽大通持續深化“兩翼齊飛”戰略,延續“大通速度”,實現全年銷售35053臺,同比增長68%。其中,寬體輕客V80全年銷售21068輛,同比增長24%;中高端MPV車型G10全年銷售達到13985輛,成為中高端MPV市場增長最快的車型之一。

香飄內外

上汽大通自2011年推出第一款車型以來,就一直以令人咋舌的“大通速度”前進。短短四年時間,上汽大通已經形成了傳統燃油車和新能源車兩翼齊飛的產品陣容,擁有寬體輕客V80、MPV G10、房車、純電動輕客EV80等車型。在國內市場,上汽大通近幾年的銷量屢創新高,2015年國內市場實現銷售30273輛。在國內寬體輕客市場上,江鈴全順、南京依維柯、上汽大通“三足鼎立”的局面已然形成。

放眼海外,在整車出口下滑的2015年,上汽大通也成績斐然。2015年,上汽大通出口至41個國家和地區,海外市場累計銷售4780輛,占全年總銷量的14%,其中發達國家已經成為上汽大通最大的海外市場銷量來源。在英國,上汽大通成功獲得3000輛車大單;在愛爾蘭,上汽大通已經獲得愛爾蘭國家郵政260輛政府采購大單;在澳大利亞,上汽大通年銷量達到近2000輛;在新西蘭,上汽大通V80在當地寬體輕客市場份額已達15%。在發達國家市場的不俗表現,展示了上汽大通“中國智造”的實力。可以說,上汽大通在樹立全新中國高端品牌形象的同時,也為其它汽車品牌出口海外提供了借鑒。

品質為基

支撐上汽大通耀眼成績的基石,無疑是其出眾的品質。上汽大通在2011年推出最初產品時就直接對標歐盟標準,以期與世界汽車巨頭比肩。

上汽大通目前已經形成屬于自身的核心體系競爭力,創造出多項“行業第一”。在最根本的產品上,全新G10是國內首款推出雙側電動門的MPV,配備了Nivomat全自動行車高度控制系統、Touch-Free智能感應尾門等40多項智能科技配置。2016款V80則是國內率先實現國五排放的寬體輕客車型,搭載了VGT變截面渦輪增壓系統,實現了高效低耗的完美平衡;在新能源領域,上汽大通率先推出了國內首款純電動寬體輕客EV80,電機最大扭矩達到350牛·米,車輛最高時速超過150公里,最高續駛里程可達370公里。

在品牌建設上,上汽大通也建樹頗多。2015年,上汽大通先后成為APEC峰會、青奧會、亞信峰會等官方指定用車;在售后服務上,上汽大通2015年售后服務網絡數達到285家,較2014年增加了57家,在行業內率先推出售后延保服務和“貼心到家”上門服務,進一步優化“通天下,行無憂”售后服務體系。

著眼長遠

在上汽集團的十三五規劃中,上汽大通將從一個傳統的商用車公司,轉變成一個商乘跨界的綜合性汽車制造公司。因此,上汽大通從今年起將在高端皮卡、跨界MPV、房車、中大型SUV及新能源車型等多個領域加大產品投放力度,力爭實現2016年5萬輛的年銷售目標。

在新能源方面,上汽大通則將形成純電動寬體輕客EV80、純電動MPV EG10、混動車、燃料電池車等產品矩陣。在上汽集團的十三五規劃里面,上汽大通將占集團新能源銷售計劃10%的銷售任務,總量在5至6萬輛。

近期,上汽計劃募資150億元,其中近40億將用于上汽大通的智能化大規模定制業務和新能源業務。據悉,上汽大通的智能化大規模定制業務將首先以房車為突破口,根據消費者不同需求提供定制化、個性化、多元化的房車產品,致力于成為中國房車第一品牌,實現市場占有率第一。

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