網(wǎng)易汽車綜合1月18日報(bào)道剛剛過去的2015年，對于中國車市而言是不平凡的一年，全年銷量出現(xiàn)較大波動(dòng)，呈現(xiàn)出“先抑后揚(yáng)”的態(tài)勢。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，相比去年增速明顯放緩，迎來了中國車市的“新常態(tài)”。
其實(shí)，對于今年車市的整體走勢，一汽-大眾早在2014年底就有預(yù)判，理性地將2015年定為“夯實(shí)”之年，將追求銷量第一的發(fā)展模式調(diào)整為控制節(jié)奏，倡導(dǎo)健康、可持續(xù)發(fā)展的模式，著重體系能力的優(yōu)化提升。正是基于對形勢的精準(zhǔn)預(yù)判，讓一汽-大眾2015年能夠未雨綢繆，苦練“內(nèi)功”，主動(dòng)應(yīng)對“新常態(tài)”，全面提升了一汽-大眾的體系能力和市場競爭力。
然而，外界更加關(guān)注的是，經(jīng)過2015年全面有效的“夯實(shí)”，一汽-大眾又將如何應(yīng)對2016？新的一年又將有著怎樣的思考？
說到2016年，對一汽-大眾而言，有著更加不同尋常的意義，因?yàn)檫@一年恰逢一汽-大眾成立25周年。“前25年長身體，后25年長能力”，在近期的一次媒體懇談會(huì)上，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰形象地表述2016年承前啟后的重要意義，同時(shí)將“發(fā)軔”這一關(guān)鍵詞作為2016年一汽-大眾的全年基調(diào)。“發(fā)軔”原意是指古時(shí)戰(zhàn)車啟動(dòng)之前，要拔出車栓，踏上征程。也就意味著在新的一年，一汽-大眾要帶著創(chuàng)業(yè)的精神，合力同心掃清障礙，全力開啟嶄新征程。
一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰定調(diào)2016“發(fā)軔”
“發(fā)軔”之年 產(chǎn)品先行
25年前，即從一汽-大眾成立那天起，一汽-大眾就致力于為用戶打造高品質(zhì)的汽車，始終堅(jiān)持“造價(jià)值經(jīng)典汽車，促進(jìn)人、車、社會(huì)和諧”的企業(yè)使命。特別是剛剛過去的2015年，大眾品牌在缺少SUV/MPV等當(dāng)下市場熱銷車型的不利局面下，旗下捷達(dá)、高爾夫和新速騰，以及奧迪各款產(chǎn)品依然能夠強(qiáng)勢成為各自細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，靠的就是一汽-大眾強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。
一汽-大眾全新高爾夫·嘉旅將于2月1日在華南基地下線
全新寶來外觀首次曝光
面對2016，一汽-大眾將繼續(xù)為用戶帶來一系列高品質(zhì)的新品，完善并豐富產(chǎn)品體系，為“發(fā)軔”之年帶來全新氣象。比如廣受消費(fèi)者期待的全新高爾夫·嘉旅、代表技術(shù)前沿的全新一代邁騰、首次采用大眾最新設(shè)計(jì)語言的全新寶來、速騰GLI、車壇“老炮兒”捷達(dá)的大改款以及全新奧迪A4L、奧迪Q3和奧迪A6L中期改款、奧迪A6LPHEV等多款重量級新車型。
中德雙方專為中國市場聯(lián)合研發(fā)的奧迪A6L e-tron，在2015年上海車展全球首發(fā)
這些代表一汽-大眾最新科技的產(chǎn)品，無疑會(huì)扭轉(zhuǎn)2015年產(chǎn)品線過于單薄的短板，滿足消費(fèi)者不斷變化的差異化、個(gè)性化需求，再加上小排量車購置稅減半政策的影響，將會(huì)助力一汽-大眾在新的一年里實(shí)現(xiàn)新的跨越。
當(dāng)然，一汽-大眾任何新產(chǎn)品的推出，都需要以品質(zhì)為前提。“我們整個(gè)體系能力都是以品質(zhì)為核心來進(jìn)行提升的，一汽-大眾兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，都是靠品質(zhì)溢價(jià)的，任何時(shí)候我們都不會(huì)忘記這一點(diǎn)，我們想在品質(zhì)上去挖掘我們更多的潛力。”張丕杰說這話，無疑為2016年一汽-大眾“產(chǎn)品大年”注入了更大的信心和決心。
“發(fā)軔”之年 解放思想
過去，一汽-大眾給人的印象是偏保守，但經(jīng)過2015年的有效“夯實(shí)”，一汽-大眾審時(shí)度勢，逐步開始解放思想，開展了很多創(chuàng)新性的工作，比如嘗試開展了一系列的賽事營銷、娛樂營銷和體育營銷等創(chuàng)新營銷活動(dòng)，不僅提升了品牌親和力，而且拉近了與年輕消費(fèi)者之間的距離。
高爾夫戰(zhàn)車以絕對實(shí)力克服了CRC種種惡劣的路面狀況
在全面“發(fā)軔”的2016年，一汽-大眾還將繼續(xù)解放思想，緊跟互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0的時(shí)代潮流，大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”，以更創(chuàng)新的營銷模式、更感性的情感溝通、更精準(zhǔn)的傳播渠道來觸及用戶。比如大眾品牌將加強(qiáng)與主流電商平臺(tái)建立合作以拓展網(wǎng)絡(luò)營銷，“個(gè)性化訂單式生產(chǎn)模式”在奧迪品牌上也將繼續(xù)深化，引領(lǐng)公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展。
正是由于思想的解放，加之2015年的“夯實(shí)”和探索，讓一汽-大眾開始不斷思考過去25年來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，大膽革新、勇于突破，進(jìn)而積極探索合資車企的創(chuàng)新發(fā)展之道，更好地適應(yīng)車市“新常態(tài)”，為下一個(gè)25周年開個(gè)好頭。
在用戶滿意度的提升上，一汽-大眾2016年將更加貼心、用心、走心，追求“量質(zhì)并重”和客戶全程滿意度，提升經(jīng)銷商服務(wù)能力，為用戶提供更好、更專業(yè)的服務(wù)，時(shí)刻關(guān)懷用戶，為他們創(chuàng)造更滿意的服務(wù)體驗(yàn)。
在與消費(fèi)者的溝通方式上，一汽-大眾將著重加強(qiáng)與年輕消費(fèi)者的溝通，特別是與90后的溝通，創(chuàng)造更多近距離接觸的機(jī)會(huì)。比如組織與年輕群體相關(guān)的各類產(chǎn)品活動(dòng)、新媒體互動(dòng)活動(dòng)等，聚集粉絲，構(gòu)建粉絲網(wǎng)絡(luò)聚集平臺(tái)等更多溝通渠道。
在與員工的溝通方式上，一汽-大眾也將不斷增進(jìn)與員工的互動(dòng)。比如更多面對面的溝通，增進(jìn)與員工的情感，并加深了解，達(dá)成理解，提升信心；創(chuàng)建符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需求的內(nèi)部員工信息溝通和分享渠道，通過一汽-大眾企業(yè)微信號靈活、隨機(jī)進(jìn)行溝通。
“發(fā)軔”之年責(zé)任驅(qū)動(dòng)
“2015年，可以說是一汽-大眾的社會(huì)責(zé)任元年，我們首次將社會(huì)責(zé)任提升至戰(zhàn)略高度。”一汽-大眾大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程表示。的確，在剛剛過去的2015年，一汽-大眾在社會(huì)責(zé)任方面開展了很多系統(tǒng)的、創(chuàng)新性的工作，也獲得了多項(xiàng)“社會(huì)責(zé)任”方面的大獎(jiǎng)。
2015年3月27日，一汽-大眾與中國扶貧基金會(huì)、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)簽署企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略合作協(xié)議
一方面與中國扶貧基金會(huì)、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)建立廣泛合作，在公益教育、綠色環(huán)保、兒童安全等領(lǐng)域開展一系列活動(dòng)，比如在環(huán)保方面，一汽-大眾以身作則，目前建成和在建的工廠，環(huán)保水平均居于行業(yè)領(lǐng)先水平。“以后去一汽-大眾成都工廠，我甚至可以請大家去我們的污水處理間喝茶，那里的工業(yè)用水經(jīng)過處理后是可以直接飲用的。”說起一汽-大眾工廠的綠色環(huán)保，張丕杰言語間透著格外的自豪。
一汽-大眾華南基地“綠色工廠、完美工廠”
另一方面，一汽-大眾堅(jiān)持大力推動(dòng)中國的體育事業(yè)，比如成立“新未來足球?qū)ｍ?xiàng)基金”，開展青少年足球訓(xùn)練營，邀請國際知名足球俱樂部來華交流比賽等，為中國足球的未來積極努力。
責(zé)任不是一朝一夕的事情，也許做一天容易，但長期堅(jiān)持卻并非易事。“只要我們認(rèn)為是對的，就要持續(xù)做下去。”對一汽-大眾來說，責(zé)任已被明確寫入企業(yè)的‘2020戰(zhàn)略’，張丕杰也會(huì)毫不猶豫地踐行下去。2016年，責(zé)任無疑仍將是指導(dǎo)一汽-大眾所有工作的重心。
“發(fā)軔”之年 以清零心態(tài)再出發(fā)
可以說，不論是在產(chǎn)品上，還是思想上，抑或在社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域上，一汽-大眾對于2016都是充滿信心的，表現(xiàn)出“千磨萬擊還堅(jiān)韌,任爾東西南北風(fēng)”的執(zhí)著篤定。
這一方面來源于一汽-大眾高品質(zhì)的產(chǎn)品，這從一汽-大眾用戶重復(fù)購買率超過40%就足以說明一切；另一方面，一汽-大眾有著全國性的生產(chǎn)布局，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)提供了動(dòng)力源泉。此外，還有著“2020戰(zhàn)略”的指引和一大批高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，特別是股東雙方的大力支持，都為一汽-大眾未來的健康發(fā)展提供了保障。
但是，在充滿信心的同時(shí)，一汽-大眾對于2016也表現(xiàn)出謹(jǐn)慎的姿態(tài)，特別對“新常態(tài)”帶來轉(zhuǎn)型升級以及增速放緩局面有著更加清醒的認(rèn)識，以“咬定青山不放松”的韌勁直面挑戰(zhàn)，以清零的心態(tài)再出發(fā)。
如今，一個(gè)全面“發(fā)軔”的一汽-大眾已經(jīng)開啟新的征程。正如張丕杰最后對媒體所言：“下一個(gè)25周年，在整個(gè)一汽—大眾體系，我們要精耕細(xì)作，從每天面對客戶開始，一本經(jīng)好好念，念到底。”
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2016迎來“發(fā)軔”之年 一
