自南航與海航在跨年夜宣布暫停與去哪兒網的合作之后，航空公司關閉去哪兒網旗艦店的行動一浪高過一浪，在這樣的陣勢下，另外兩家OTA（在線旅游）也開始出手整頓票代市場了。
攜程
關閉“旅行套餐”顯示
記者1月10日獲悉，攜程已經向其平臺上的機票供應商發布通知，稱其已經關閉CA/MU/FM/CZ（國航、東航、上航、南航）四家航空公司的旅行套餐顯示，何時開放另行通知，請供應商及時調整政策。
此前，在攜程、去哪兒等OTA網站上搜索機票，都會搜索到一些類似“旅行套餐”的展示形式，同一航班的機票價格會因套餐種類的不同而有所區別。其中票價最為優惠的旅行套餐，同時限制也會更多，比如更加嚴苛的退票政策或者更加高昂的退票費用。
據記者了解，上述旅行套餐的“退票政策”和“退票費用”，一般會與航空公司的不同，還可能會捆綁“保險”、“旅行優惠券”等其他產品。對此，OTA們的解釋是，旅行套餐并非單純的機票，所以會有與航空公司不同的規定，而有的退改規則是平臺上的供應商直接錄入的，所有退改機票發生的資金也由供應商收取。
阿里旅行
將屏蔽違規低價票代
值得注意的是，阿里旅行幾乎在同一時間，也向其平臺上的國內機票代理人發布了類似攜程的上述通知，稱將從1月11日起針對不符合東航運價銷售政策的代理進行搜索屏蔽，以避免銷售價格不符造成東航罰款。
據記者了解，兩大OTA平臺的“一致舉措”，與東航即將于1月11日推出的“官網價格最低”承諾有關。在此之前，南航已經推出了類似的承諾，如果官網價格不是最低，會給顧客兩倍差價賠償。
而一些機票代理會通過自費補貼、積分兌換或者將團體票分拆銷售等方式，銷售更低的票價，這種情況如果不開行程單報銷或者不進行退改簽的話，對消費者來說可能就意識不到風險和麻煩。因此，航空公司要求OTA共同監管機票代理商，對違規銷售里程積分或免票、大客戶政策、特殊產品的代理商進行查處，而這也正是航空公司與“去哪兒”網希望達成的共識。一財
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