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排放門:大眾或?qū)⒃诿阑刭?gòu)11.5萬(wàn)輛作弊車
來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-01-08 12:40:01

環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)1月8日?qǐng)?bào)道據(jù)《南德日?qǐng)?bào)》1月6日?qǐng)?bào)道,大眾集團(tuán)或?qū)⒒刭?gòu)在美銷售的約11.5萬(wàn)輛排放作弊車輛。

該報(bào)道指出,大眾在美的補(bǔ)償方案有兩個(gè):其一是全額回購(gòu)涉及排放作弊的五分之一出售車輛;其二為車主購(gòu)買新車提供大幅折扣。大眾集團(tuán)預(yù)計(jì),剩余的涉事車輛需要大改。零部件成本較高,同時(shí)召回流程耗時(shí)較長(zhǎng)。

大眾尚未就此報(bào)道置評(píng)。大眾品牌負(fù)責(zé)人Herbert Diess周二表示,大眾有信心與美國(guó)監(jiān)管部門達(dá)成一致,盡快修復(fù)近50萬(wàn)輛作弊車輛,以達(dá)到美國(guó)排放要求。Herbert Diess在接受采訪時(shí)表示,修復(fù)舊款2.0升柴油車型比讓新車達(dá)標(biāo)更為困難。

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