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新款奧迪A4虛擬座艙系統(tǒng)部署微芯MOST技術(shù)
來源:蓋世汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-12-17 10:40:01

蓋世汽車網(wǎng)12月17日報(bào)道 美國微芯科技公司(Microchip Technology Inc.)近日發(fā)布聲明稱,其媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)技術(shù)將應(yīng)用于新款奧迪A4的虛擬座艙系統(tǒng)中。

在此之前,微芯科技已經(jīng)與奧迪進(jìn)行過多次合作,為后者旗下Q7 SUV和TT Coupe兩款車型提供MOST150技術(shù)。此次奧迪A4則采用微芯科技的OS81110和OS81118 MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INICs),其可提供150 Mbps的性能,并支持所有MOST網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)類型。

OS81118還包括一個(gè)高速USB 2.0接口(PHY/HSIC),其可以實(shí)現(xiàn)與奧迪虛擬座艙系統(tǒng)級芯片處理器的無縫連接。

自2001年以來,共有194款車型部署了大約兩億個(gè)MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器。MOST技術(shù)已被證明是一項(xiàng)低風(fēng)險(xiǎn)且系統(tǒng)全面的解決方案,并因此獲得了包括奧迪和沃爾沃在內(nèi)的汽車制造商的青睞,其已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于部分車型的多媒體信息娛樂系統(tǒng)。

新款奧迪A4虛擬座艙系統(tǒng)部署美國微芯MOST技術(shù)

MOST150標(biāo)準(zhǔn)提供了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包或因特網(wǎng)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)性能。而最新版本的MOST技術(shù)還可以通過使用信息娛樂系統(tǒng)控制單元處理器中的專用信道,使處理器使用成本降至最低。另外,無需同步化協(xié)議依然可以繼續(xù)高效地在整個(gè)車輛之間傳輸視頻、音頻、數(shù)據(jù)包以及控制數(shù)據(jù)。

微芯科技提供的MOST150技術(shù)還具備150 Mbps的性能以及穩(wěn)定的電磁兼容性(EMC)。所有MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器均能夠提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的處理器硬件接口,以及用于高效傳輸流媒體、數(shù)據(jù)包和控制數(shù)據(jù)的外圍設(shè)備,最終大大簡化了模塊設(shè)計(jì)。

得益于MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器的超快網(wǎng)絡(luò)啟動功能,終端用戶可以在較短時(shí)間內(nèi)訪問車輛的信息娛樂系統(tǒng)。

除此之外,MOST標(biāo)準(zhǔn)也為整車廠和一級供應(yīng)商開發(fā)高帶寬信息娛樂系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)提供了支持,從而便于對標(biāo)準(zhǔn)物理層協(xié)議以及可靠性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)進(jìn)行系統(tǒng)管理和控制,而使用MOST技術(shù)也使得汽車整備質(zhì)量有所減輕,直接帶來燃油經(jīng)濟(jì)性的提升,同時(shí)滿足政府出臺的環(huán)保法規(guī)要求。

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