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蓋世汽車網12月11日報道 綜合外電報道，日前，第二代日產Juke小型SUV動力方面的信息遭到了海外媒體的曝光，該車可能將成為日產旗下首款增程式混動車。

早前日產已著手打造新一代Juke，該車效果圖也多次流出。根據之前的效果圖，新一代Juke可能會借鑒9月份法蘭克福車展推出的Gripz概念車的設計元素，但量產版造型并不夸張，而是更加貼近現實。

今年法蘭克福車展發布的日產Gripz概念車

新一代Juke前臉將采用全新的設計，包括“雙V型”進氣格柵并取消分體式箭狀前大燈轉而回歸傳統路線。從車身側面輪廓來看，該車也更顯穩重務實。

第二代日產Juke將基于CMF-B模塊化平臺打造，與全新日產瑪馳和雷諾Clio共享平臺，該平臺的采用也有助于節約生產成本。

動力方面，新一代Juke將有多種動力版本可供消費者選擇。其中包括搭載一臺1.6升渦輪增壓四缸汽油發動機，最大功率輸出達217馬力，峰值扭矩為260牛·米。與之匹配的是一臺六速雙離合變速箱。

另外，新Juke也可能將搭載一款名為“Pure Drive e-Power”的串聯式混合動力系統，這套動力系統采用了新的增程技術，并由小排量汽油發動機、鋰電池組以及源于聆風的電動機組成。總功率輸出達到107馬力，峰值扭矩為254牛·米。

日產是目前全球純電動車銷量最高的車企，自2010年發布聆風純電動車以來，該車在全球的累計銷量已經突破20萬輛。新一代聆風續航里程將大幅提升，預計將在2016年或2017年推出。

外媒之前曾報道稱，日產計劃拓展旗下環保車產品陣容，并將新增兩款純電動車和一款混動車。具體請參看蓋世汽車之前報道《日產擴大環保車型陣容 將推兩款電動車和一款混動車》一文。

上周，據知情人士透露，日產汽車最早將于明年推出其首款增程式混動車以挑戰雪佛蘭沃藍達。分析人士認為，新一代Juke推出的時間節點也在明年，基本與上述增程式混動車推出時間吻合。