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網(wǎng)易汽車12月2日?qǐng)?bào)道據(jù)彭博社報(bào)道，在承認(rèn)排放測(cè)試作弊兩個(gè)多月后，大眾集團(tuán)身價(jià)億萬的股東保時(shí)捷-皮耶希家族終于打破沉默，周三首次舉行員工會(huì)議，希望獲得員工支持，走出丑聞泥潭。
保時(shí)捷掌舵人-沃爾夫?qū)?#8226;保時(shí)捷
保時(shí)捷掌舵人沃爾夫?qū)?保時(shí)捷(WolfgangPorsche)周三將在大眾總部德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司11號(hào)大廳發(fā)表演講，數(shù)以千計(jì)的大眾員工將會(huì)參加這一活動(dòng)。沃爾夫?qū)?保時(shí)捷還將出席周三上午的員工會(huì)議。三名監(jiān)事會(huì)成員露易絲·基斯林(Louise Kiesling)（費(fèi)迪南德·皮耶希侄女）、漢斯·米歇爾·皮耶希(Hans-MichelPiech)以及費(fèi)迪南德·奧列弗·保時(shí)捷(FerdinandOliverPorsche)將代表一直處于隱居狀態(tài)的保時(shí)捷-皮耶希家族出席該會(huì)議。大眾汽車工會(huì)主席貝恩德·奧斯特洛(Bernd Osterloh)將會(huì)主持會(huì)議。
沃爾夫?qū)?保時(shí)捷在沃爾夫斯堡周二發(fā)布的聲明中說：“我堅(jiān)信沃爾夫斯堡會(huì)與大眾齊心協(xié)力渡過難關(guān)，取得更大成績。保時(shí)捷-皮耶希家族會(huì)站在大眾和其總部所在地沃爾夫斯堡身后。”
如今大眾面臨情勢(shì)復(fù)雜：雖然在歐洲市場銷售的850萬輛汽車的召回工作有所進(jìn)展，但是在美國銷售量下滑嚴(yán)重，排放危機(jī)的影響深重。
大眾禍不單行，周二評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾將大眾的信用等級(jí)從A-下調(diào)到BB+，評(píng)級(jí)展望為負(fù)面。大眾目前的評(píng)級(jí)比標(biāo)準(zhǔn)普爾的最低投資等價(jià)高兩個(gè)等級(jí)。
標(biāo)準(zhǔn)普爾在一份聲明中指出大眾面臨多項(xiàng)財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)，并表示：“等級(jí)下調(diào)反映出我們的觀點(diǎn)，那就是操縱發(fā)動(dòng)機(jī)氣體排放使得大眾集團(tuán)信用遭受大范圍的嚴(yán)重負(fù)面影響。”
標(biāo)準(zhǔn)普爾聲明還稱“我們認(rèn)為，這一系列事件對(duì)大眾集團(tuán)的名譽(yù)和品牌認(rèn)知都蒙上了污點(diǎn)，大眾集團(tuán)的市場地位和競爭優(yōu)勢(shì)也將受影響”。
著名的債券評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪公司一名來自巴黎的分析家亞斯米納·塞爾基尼·杜萬(YasminaSerghini-Douvin)說：“在面對(duì)此次前所未有的危機(jī)時(shí)，保時(shí)捷-皮耶希家族一直表現(xiàn)得非常謹(jǐn)慎。”她表示周三的會(huì)議將表明保時(shí)捷-皮耶希家族與員工的立場關(guān)系。她說：“這對(duì)大眾公司加快改革、提高成本效率的計(jì)劃有重要指示意義。”
之前保時(shí)捷-皮耶希家族的沉默加劇了員工心中的不安全感，因?yàn)樵絹碓蕉嗟氖聦?shí)表明操縱排放的丑聞已經(jīng)開始影響大眾汽車銷量。11月份大眾汽車在美國銷量下降了25%。
大眾沃爾夫斯堡總部在圣誕節(jié)期間將停產(chǎn)兩周，以避免庫存過多。奧斯特洛上周五表示，大眾承認(rèn)歐洲市場銷售的80萬輛汽車二氧化碳排放數(shù)值造假已經(jīng)抑制了消費(fèi)者的購車動(dòng)力。
沃爾夫斯堡市長KlausMohrs表示，他希望沃爾夫斯堡制定出策略，跟大眾共同推廣電動(dòng)汽車，建設(shè)模范城市，為“交通移動(dòng)新紀(jì)元鋪平道路”。
大眾CEO馬蒂亞斯·米勒（Matthias Mueller）表示排放事件是改變的催化劑。他說：“我們應(yīng)該重新定位自己，以便在未來有一席之地。我相信大眾和沃爾夫斯堡能夠做到、也必將做到這一點(diǎn)。”
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