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11月5日消息 近期，部分特斯拉車主在社交媒體傳播傳播針對7.0系統(tǒng)自動駕駛的體驗視頻，特斯拉亞太區(qū)工程總監(jiān)王文佳提醒車主，希望車主們在駕駛過程中注意安全，將雙手放置在方向盤上。

特斯拉亞太地區(qū)工程總監(jiān)王文佳表示，目前特斯拉對于自動駕駛程序所設(shè)計的限制是根據(jù)世界各地法律法規(guī)確定的。然而無論 7.0 固件能夠提供何種程度的駕駛輔助，該固件的本意都是緩解駕駛員的疲勞，“我們希望你放松，但是不希望你放手”，他如是說。

針對近日的7.0系統(tǒng)的升級問題，此前特斯拉的公告稱，只有 2014 年 9 月末之后生產(chǎn)的 Model S，才帶有“自動駕駛”所必須的感應(yīng)元件，王文佳透露，由于硬件升級涉及相關(guān)法律法規(guī)，無法提供硬件直接解決方案，而特斯拉計劃近期為這部分車主提供回收置換服務(wù)。

據(jù)介紹，特斯拉計劃的方案將向這部分無法體驗自動駕駛的車主，提供舊車折舊置換的服務(wù)，具體的服務(wù)事項將會在近日公布。

此外，由于特斯拉7.0率先在量產(chǎn)車上推送自動駕駛的功能，王文佳表示，目前特斯拉只是率先嘗試半自動的駕駛體驗，而未來的終極理想就是完成全自動的駕駛體驗。

根據(jù)特斯拉最新財報顯示，目前三季度通過無線方式向全球4萬輛汽車推送Autopilot，當(dāng)季即使有一周關(guān)閉休息，產(chǎn)量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.3萬輛，交付汽車也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.1萬輛。

特斯拉CEO馬斯克非常看好自動駕駛的未來，“我說過，長期來看，所有的汽車都會走向自動化。我認(rèn)為，今后要是看到?jīng)]有全面自動化的車，倒是很不尋常的。這個時間期間是在15到20年，說的是新生產(chǎn)的車。對特斯拉而言，那個時間會更快到來，早得多，”他此前接受媒體時稱。

王文佳稱，對于7.0系統(tǒng)的推送，目前國內(nèi)的車主基本已經(jīng)完成系統(tǒng)更新推送，而更新之后的車主在體驗過程中反饋了大量的問題。他認(rèn)為，目前特斯拉在亞太地區(qū)投入大量的研發(fā)監(jiān)測人員，針對實際的路況以及具體的交通狀況在系統(tǒng)升級前后都進(jìn)行了大量的測試，目前特斯拉為車主提供的方案是最安全的駕駛方案。

馬斯克在中國的7.0系統(tǒng)發(fā)布會上曾透露，新系統(tǒng)將會自帶學(xué)習(xí)功能，馬斯克稱，每一輛汽車都可以收集數(shù)據(jù)，并發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)上。這些數(shù)據(jù)將被用于提高軟件及司機(jī)體驗。

馬斯克解釋稱，這是一個“車隊學(xué)習(xí)技術(shù)”。“關(guān)鍵是車輛的網(wǎng)絡(luò)將不間斷的學(xué)習(xí)，并用于提高軟件。但我們公布軟件及更多駕駛者啟用自動駕駛儀，如何駕駛的數(shù)據(jù)將不斷上傳到網(wǎng)絡(luò)上。所以每輛汽車，每位駕駛者都是在自動駕駛儀共走方面的高效的專家看教練。”（鈞泓）