久久精品免费看国产成人,四虎国产精品亚洲一区久久,伊人精品久久久7777,成人欧美一区二区三区在线,99精品国产福利一区二区,亚洲精品成人毛片久久久,久久精品99精品免费观看 ,99热久久这里只有精品免费,久久精品免费一区二区三区

(資料圖)

8月16日上午8時，隨著G55301次列車從南京南站出發，沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向進行列車運行圖參數測試，標志著滬寧沿江高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。

據了解，滬寧沿江高速鐵路為江蘇省境內一條連接南京市與太倉市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網之京滬通道和沿江通道的重要組成部分。滬寧沿江高鐵起自南京南站，經南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

記者從中交三航局了解到，該局承建了南沿江城際鐵路站前9標全長33.943公里，包含常熟段及部分太倉段，橋梁占比100%，承擔5座橋梁，18處連續梁包括2聯渡線梁、2聯道岔梁的線下施工，以及無砟軌道和常熟站等施工任務。

2021年9月6日，滬寧沿江鐵路常熟市境內高架主體連續梁全部完成（中交三航局供圖）

中交三航局相關負責人介紹，由于與滬蘇通鐵路并行，最小線間距僅25米，屬于鄰近營業線施工，施工空間小，施工時要嚴格遵守“車來機停”的原則，導致施工時間少。為此，中交三航局建設者積極優化工序銜接、物資供應、材料運輸、設備配置、人員組織等，多次進行施工技術交底，制定了詳細的施工方案，確保了工程進度。再如蘇南地區復雜的水系環境也增加了工程建設難度，在白茆河特大橋施工過程中，項目部采用了鋼管樁防護，盡可能地減少施工對通航河道的影響，確保施工安全。

2022年9月2日，中交三航局承建的滬寧沿江城際鐵路項目無砟軌道施工全部完成（中交三航局供圖）

據悉，滬寧沿江高鐵項目開通運營后，沿線金壇、武進、江陰等區市將打破不通高速鐵路的歷史，對于進一步拉近蘇南地區縣市與上海、南京的時空距離，完善區域快速鐵路網，促進江蘇南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。