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自中標上場以來，滬寧高鐵（江蘇段）站前11標項目各項工作緊鑼密鼓向前推進，從項目入駐、前期策劃、征地先行到大臨建設，實現(xiàn)了預期目標，贏得了業(yè)主單位的好評。

新建滬寧合高鐵（江蘇段）站前11標位于泰州市、揚州市境內(nèi)，正線全長44.54千米，泰州境內(nèi)1.1千米、揚州境內(nèi)43.44千米。正線特大橋1座44.54千米；到發(fā)線單線特大橋5座共5.2千米；動走線單線特大橋2座共2.1千米。全標段鉆孔樁13192根合72萬延米、墩臺1470個、制架箱梁1188榀、斜拉橋4座(跨京杭大運河主跨300米)、主跨210米鋼混連續(xù)剛構梁2座、轉(zhuǎn)體T構1座。

(資料圖片僅供參考)

項目平面布置圖

用時15天，實現(xiàn)項目入駐

10月31日，項目部在江蘇揚州舉行揭牌儀式，揚州市交通局副局長印德明、江都區(qū)副區(qū)長李健等地方政府及監(jiān)理單位領導參加揭牌儀式。

揭牌儀式現(xiàn)場

該項目負責人表示：將做到標準化開工，在施工中，保證質(zhì)量、保證安全、保證進度，服從業(yè)主、服從監(jiān)理，搞好路地共建，做廉潔工程、精品工程、滿意工程。實現(xiàn)干一項工程，建一座豐碑，播一方美名，交一方朋友。

項目經(jīng)理張明剛向地方領導介紹企業(yè)歷史沿革

科學策劃，打有準備之仗

進場以來，針對橋梁占比大（100%）、安全風險高、環(huán)保要求嚴、樁基施工難度大（全線地質(zhì)以沖積砂層為主，最大樁徑2.5米，最大樁長102米）、施工環(huán)境復雜等因素，集團公司、項目部、分部三級策劃人員，對照施工合同和圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際，抽絲剝繭，條分縷析，編制詳盡的策劃方案，為工程施工提供科學指南。

項目管理前期策劃會

全速推進，實現(xiàn)預期目標

截至2022年11月25日，1號拌合站整體建設進度50%，2號、3號拌合站也在緊張施工建設當中。11號梁場完成了地表附著物賠償協(xié)議簽訂工作、場地地界勘察及勘界報告以及林地手續(xù)報批上報工作。中心試驗室于11月15日通過監(jiān)理初驗，11月21日通過滬杭公司終驗，業(yè)主對試驗室混凝土標養(yǎng)室先進設備給予表揚，這將為該工程安全質(zhì)量保駕護航。

1號拌合站建設

黨建共建，激發(fā)合力動能

11月4日，項目部一分部黨支部聯(lián)合揚州市江都區(qū)浦頭鎮(zhèn)吉孔村委員會共同開展黨建聯(lián)盟共建活動。滬寧合高鐵在江都區(qū)浦頭鎮(zhèn)境內(nèi)涉及征地、拆遷等多項工作，此次共建活動旨在通過黨建引領，進一步促進各支部黨員在思想上達成共識、在工作實效上實現(xiàn)共贏，凝聚雙方合力，激發(fā)紅色動能，運用共建、共融、共享、共治理念，推動單位、行業(yè)黨建的互聯(lián)互動。

黨建共建聯(lián)建活動

學習黨的二十大精神，汲取磅礴偉力

11月26日，集團公司副總經(jīng)理郭宏偉參加滬寧高鐵項目黨的二十大精神宣貫會。郭宏偉要求，抓好黨的二十大精神學習，是當前及今后一個時期的首要政治任務，滬寧合高鐵項目全體黨員干部要認真學習、深入領會、扎實踐行，把黨的二十大精神學習跟企業(yè)實際、項目實際相結(jié)合，與集團公司“轉(zhuǎn)作風、改習慣、提標準、爭先進”主題活動相結(jié)合，從中汲取磅礴偉力，推動各項具體工作。

郭宏偉宣貫黨的二十大精神

按照集團公司“三快一優(yōu)”總體要求，滬寧高鐵項目上下聯(lián)動、同頻共振、同心同向，全員爭分奪秒，各司其職，達到上場快、安家快、開工快的要求，各項工作有序推進。

下一步，項目全體職工將認真貫徹落實集團公司新理念、新思路、新舉措，精心組織管理，合理配備資源，快速推進各項工作，開好頭、起好步、謀好局，確保安全、優(yōu)質(zhì)、提前完成各項施工任務。

供稿：袁文合