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【資料圖】

新華財經上海11月30日電（記者?楊有宗）記者30日從中鐵十四局獲悉，在上海機場聯絡線2標施工現場，“新穿越號”盾構機以最小0.74米的凈距，成功穿越G60滬昆高速，這也是目前國內大直徑盾構穿越運營高速的最小凈距。

G60高速是一條由上海至昆明的國家級高速公路，是橫貫東中西六省份的重要“交通動脈”，車道多車流量大，如何確保線路運營安全，對盾構施工提出了極高的要求。

根據第三方監測，施工過程中，風險區間內地層和結構沉降變化均控制在5毫米以內，實現了盾構掘進和線路運營的“雙安全”。

上海機場聯絡線2標由上海申鐵投資有限公司投資建設，上海東華地方鐵路開發有限公司代建，上海先行建設監理有限公司監理，中鐵十四局集團有限公司施工。

上海機場聯絡線正線全長68.6公里，途經上海市閔行區、徐匯區和浦東新區3個區，全線設虹橋站、七寶站、浦東機場站等9座車站。上海機場聯絡線預計將于2024年建成運營。屆時，乘客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐，運行時間將縮短至40分鐘以內。