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7月以來，全國(guó)多地氣溫最高飆至40℃以上。持續(xù)的高溫天氣也讓不少愛車裝了全景天窗的車主“苦不堪言”。

有媒體援引某車主測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)道，在室外40度高溫的情況下，車內(nèi)靠近全景天窗位置的溫度超過80度。更有不少車主調(diào)侃，“車蓋煎雞蛋，車內(nèi)可以烤肉，一頓大餐齊活了。”

而為了防曬降溫，車主們則各出奇招，諸如車內(nèi)戴草帽、打蒲扇，在車頂塞報(bào)紙，以及往車身澆涼水等。不僅如此，時(shí)代財(cái)經(jīng)還發(fā)現(xiàn)，在電商平臺(tái)上，汽車遮陽(yáng)簾、車輛防曬罩、汽車遮陽(yáng)傘等防曬類產(chǎn)品，成為今年汽車用品的爆款，部分商家的月銷量達(dá)到了2000件。

(相關(guān)資料圖)

車內(nèi)成防曬新場(chǎng)景

近期，全國(guó)多地開啟“火爐模式”。據(jù)悉，中央氣象臺(tái)7月27日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警：7月28日白天，我國(guó)南方大部及新疆沿天山北部和南疆盆地、內(nèi)蒙古西部等地仍有35℃以上高溫天氣，其中，江南大部、華南中東部等地最高氣溫有37℃以上，浙江中部、江西中部等地的部分地區(qū)最高氣溫可達(dá)40℃以上。此前，中央氣象臺(tái)已連續(xù)多日發(fā)布高溫預(yù)警信息。

在毒辣的太陽(yáng)暴曬下，購(gòu)買了帶有全景天窗車型的車主過得苦不堪言。

據(jù)章敏（化名）描述，自去年自己購(gòu)買了一輛帶全景天窗的特斯拉Model S后，車內(nèi)便成了自己的防曬新場(chǎng)景：不僅自己需要穿戴全套防曬用品，還得留心小朋友別被玻璃燙傷。“如果車放在室外，下午去開車的時(shí)候，座椅根本坐不下去，方向盤也握不住。若是小朋友不小心去觸碰天窗，那里的溫度我估計(jì)有60度，很容易被燙傷。”

另外，章敏還向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“我每天上班前都要穿戴好防曬口罩、防曬帽、防曬衣褲等全套裝備才敢上車，不然下車后頭皮都要被烤熟了。”與此同時(shí)，她還稱，因?yàn)檐噧?nèi)溫度太高，所以空調(diào)會(huì)調(diào)得比較低，新能源車的耗電量會(huì)走得比較快。

時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，像章敏這樣的車主不在少數(shù)。一位購(gòu)買了小鵬P7的車主同樣表示，車頂大玻璃從前擋延伸到后排座位上方，敞亮是敞亮，但架不住三伏天的“持續(xù)暴擊”，“我現(xiàn)在每天只感覺人都要被曬脫皮了，現(xiàn)在朋友坐我的車，都得在車內(nèi)打傘。”在社交平臺(tái)上，還有不少擁有全景天窗的車主曬出自己的防曬套裝：一頂草帽、一把蒲扇，并配文“要跟烈日陽(yáng)光抗?fàn)幍降住薄?/p>

與此同時(shí)，時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在某電商平臺(tái)輸入“全景天窗遮陽(yáng)”等關(guān)鍵字樣后，會(huì)搜索出來大量汽車遮陽(yáng)簾、車輛防曬罩、汽車遮陽(yáng)傘等防曬產(chǎn)品，且它們的月銷量都頗高。

據(jù)某賣家信息顯示，目前一套適用于小鵬P7的前后天窗遮陽(yáng)套裝產(chǎn)品，其價(jià)格為148元。店鋪內(nèi)還出售側(cè)窗遮陽(yáng)、前擋遮陽(yáng)等汽車防曬用品，售價(jià)在118元～622元之間。目前，該店鋪的月銷總量已達(dá)到了2000件。

而其他銷售全景天窗遮陽(yáng)的商家，相關(guān)產(chǎn)品的售價(jià)在100元～300元之間，月銷量集中在400件～1000件區(qū)間。另?yè)?jù)某家專賣特斯拉汽車遮陽(yáng)簾的商家透露，“自家產(chǎn)品上線兩個(gè)多月，已賣出近萬(wàn)套。”

除了購(gòu)買汽車遮陽(yáng)用品，不少車主還會(huì)選擇為全景天窗貼膜，從而達(dá)到降溫的目的。車主趙杰（化名）在社交平臺(tái)發(fā)文稱，其花了4500元，在愛車的前擋、全景天窗等玻璃部分都貼上了防曬膜。其表示，“好一點(diǎn)的遮陽(yáng)簾要幾百塊，還容易塌陷影響美觀，貼膜能稍微涼快一點(diǎn)。”

全景天窗成“雞肋”？

值得關(guān)注的是，在高溫天讓車主們傷透腦筋的“全景天窗”，此前曾被視為高定位汽車產(chǎn)品的象征。如今，在車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈下，這一配置被更多廠家引入自家車型，希望能提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，除了特斯拉、蔚來、理想、小鵬等新能源車品牌的大部分車型外，吉利帝豪GS、福特蒙迪歐等部分燃油車也采用全景天窗這一配置設(shè)計(jì)。

從采光好、檔次感方面來看，全景天窗配置對(duì)不少車主而言絕對(duì)是加分項(xiàng)。但在高溫暴曬下，其弊端也在逐漸顯現(xiàn)。

據(jù)悉，不少擁有全景天窗的車型，其車內(nèi)溫度不僅高于其他車，甚至也遠(yuǎn)高于室外溫度。據(jù)網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布的測(cè)試照片顯示，使用溫度計(jì)測(cè)溫后，靠近天窗的溫度可以達(dá)到50～60攝氏度。而一特斯拉Model 3的車主甚至?xí)癯觥邦^頂80攝氏度”的照片。不少車主也表示，車?yán)锇芽照{(diào)開到制冷最大檔位，坐在后座的乘客感覺頭頂發(fā)燙，但腳底卻是冰涼的空調(diào)冷氣，簡(jiǎn)直就是“冰火兩重天”。

此外，有報(bào)道稱，一輛特斯拉的車在行駛過程中，坐在副駕駛的乘客，拿出水瓶不斷往車頂潑水降溫。對(duì)此，特斯拉客服在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉玻璃防紫外線，紫外線才是曬傷的元兇。同時(shí)客服還聲稱，“車內(nèi)熱的話，不單單是特斯拉，所有的車都一樣，就算油車，它沒有天窗的話，它前面那么一大塊玻璃，還是會(huì)傳導(dǎo)熱度的，車內(nèi)的溫度都是一樣的，只是特斯拉更直觀地讓人知道現(xiàn)在車內(nèi)是多少溫度。”而對(duì)于如何解決太曬的問題，該客服則稱，可以去特斯拉在線商城選購(gòu)遮陽(yáng)簾。

針對(duì)全景天窗不隔熱的問題，有汽車維修師傅對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“傳統(tǒng)汽車的鐵車頂之所以能隔熱，是因?yàn)殍F皮和頂棚布間還有一層隔熱層。全景天窗車型如果想要隔熱，只能購(gòu)買隔熱的遮陽(yáng)簾，雖然隔熱效果可能沒有鐵車頂好，但會(huì)比打傘等防曬措施更好。”

值得關(guān)注的是，時(shí)代財(cái)經(jīng)咨詢了多家汽車銷售后發(fā)現(xiàn)，不少車型的全景天窗為標(biāo)配配置，消費(fèi)者并不可以對(duì)其進(jìn)行選裝，而且車主如果想要選擇一款官方防曬遮陽(yáng)簾，還需要另外加錢。據(jù)特斯拉、蔚來的銷售透露，相關(guān)車型的全景天窗是標(biāo)配，無法進(jìn)行更改，官方可以提供遮陽(yáng)配件，但顧客需要另外加錢購(gòu)買。而小鵬銷售則稱，“小鵬p7和P5都是標(biāo)配全景天窗，暫時(shí)沒有配備遮陽(yáng)簾。G3i車頂后半部分無天窗，可以單獨(dú)購(gòu)買遮陽(yáng)簾。”理想銷售則表示，理想ONE和L9標(biāo)配了全景天窗，電動(dòng)遮陽(yáng)簾無需顧客單獨(dú)購(gòu)買。

對(duì)此現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前車輛全景天窗的搭載已成為一種行業(yè)趨勢(shì)，希望車企和玻璃供應(yīng)商能夠想出好的解決方案，解決消費(fèi)者夏季用車暴曬的問題，讓消費(fèi)者能獲得更好的用車體驗(yàn)。與此同時(shí)，讓全景天窗從標(biāo)配重新回歸選裝，給消費(fèi)者更多的自主選擇，可能更有利于其市場(chǎng)發(fā)展。