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貴南高鐵進(jìn)入鋪軌階段 穿越水族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū)
來源:財報網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-08-19 13:17:43

8月16日,在廣西河池貴南高鐵龍江多線特大橋施工現(xiàn)場,隨著中國鐵建所屬中鐵十四局多線鋪軌一體機(jī)將一對500米長鋼軌穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上,廣西首條設(shè)計時速350公里的高鐵——貴南高鐵正式進(jìn)入鋪軌階段。

貴(陽)南(寧)高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分,線路北起貴陽鐵路樞紐貴陽北站,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,穿越毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū),全長約482公里。

中鐵十四局承擔(dān)貴南高鐵廣西段全線597公里鋪軌(含站線)及雙塊式軌枕預(yù)制和部分線下工程施工。沿途為典型的喀斯特艱險山區(qū),穿越110座橋梁,45座隧道,橋隧比高達(dá)90.3%,地質(zhì)地貌復(fù)雜、天氣高溫潮濕,施工組織十分困難。

為保障通車后列車穩(wěn)高速運行,中鐵十四局建設(shè)了面積達(dá)5000方米的智能化雙塊式軌枕生產(chǎn)車間,設(shè)計建造了國內(nèi)首條全自動數(shù)字仿真雙塊式軌枕智能生產(chǎn)線,確保軌枕生產(chǎn)誤差在0.5毫米以內(nèi),日生產(chǎn)軌枕1600根,工效提高60%,滿足貴南高鐵廣西段88.9萬根雙塊式軌枕預(yù)制任務(wù)需要。

據(jù)悉,貴南高鐵開通運營后,南寧至貴陽通行時間將由5個多小時縮短至2個多小時,對促進(jìn)黔桂兩省區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。

來源:中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司

標(biāo)簽: 貴南高鐵 鋪軌階段 貴南高鐵進(jìn)入鋪軌階段 少數(shù)民族聚居區(qū)

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