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速訊:頭盔“新國標”7月1日起施行 新增電動自行車乘員頭盔標準
來源:北京日報 發布時間:2023-06-29 08:46:25

頭盔“新國標”將于7月1日起施行,新制定的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》在固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面都做出了明確規定。6月26日,中國人民大學公共傳播研究所舉辦了“頭等大事,保命新盔”解讀頭盔新國標媒體研討會。記者從會上獲悉,在摩托車、電動自行車的交通事故中,因顱腦損傷導致死亡的人數占總死亡人數的80%以上。因此,安全出行,選擇、佩戴合格頭盔成為關乎生命安全的“頭等大事”。


(相關資料圖)

“新國標”兼顧成人兒童頭型

隨著我國摩托車、電動自行車保有量不斷攀升,與之相關的交通事故也日趨增多。根據北京市交管部門統計,截至今年6月15日,北京市電動自行車事故同比上升了三成,電動自行車亡人事故已占全市交通亡人事故的29%。正確選擇、佩戴安全頭盔可大大降低在事故中的致死風險。

為此,7月1日起推行的頭盔“新國標”增加了電動自行車乘員(包括駕駛人以及乘坐人員)佩戴的頭盔標準。新增了三個安全性能指標,分別為:頭盔護目鏡的耐磨性(霧度),頭盔殼體表面凸起結構的剪切力和頭盔表面摩擦力。

在適用性方面,“新國標”考慮到亞洲人的頭型尺寸,頭型由舊標準的大、中、小、特小四個頭型修改為A、E、J、M、O五個頭型,兼顧了成人和兒童的需求;按照形狀分為全盔、3/4半盔(春秋盔)和1/2半盔(夏盔),適應了不同季節的適用需求。

而根據頭盔的適應對象,“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔,A類盔為摩托車乘員頭盔,適用于摩托車乘員和電動自行車乘員;B類盔為電動自行車乘員頭盔,僅適用于最高時速不大于25公里的電動自行車乘員。

廣東省電動車商會執行會長藍世有介紹,符合“新國標”標準的優質頭盔主要有幾大部件:殼體、緩沖層、佩戴裝置、內襯棉、護目鏡,而且每個部件都采用較厚的材質,比如:殼體厚度建議在2毫米左右,緩沖層厚度建議在20毫米以上,佩戴裝置織帶寬度需要大于或等于20毫米且鎖扣必須有一邊是橙色或者紅色;而護目鏡必須是透明的,盡量不要帶顏色的護目鏡。

“保命頭盔”正確佩戴很關鍵

安全頭盔對于摩托車、電動自行車駕乘人員來說是遇到危險后的最后一道防線。而由于安全意識、僥幸心理等原因,很多騎乘摩托車、電動自行車的人對于頭盔采取帶而不戴的態度。專家提醒廣大騎行者,道路安全無小事,要摒棄僥幸心理,堅持佩戴安全頭盔才是自身安全的最后保障。而在佩戴中,正確的方法也很重要,“不系扣=沒戴”,大小不合適甚至還將導致二次傷害,因此正確佩戴頭盔,記住“量、調、扣”。

專家介紹,首先要量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼,佩戴時需將后部調節器開至最大;然后水平佩戴頭盔,不可前仰或后翹。頭盔后翹會遮擋視線,無法保護頭后部位置的安全性,頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性;再將調節器旋緊,直到頭盔不晃動并感覺舒適;之后調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間,并將下巴插口的位置調整好長度并扣緊,下顎處留有一指空隙——這才是安全又合適的佩戴方式。

據悉,正確佩戴安全頭盔,在發生事故時能夠使騎乘人員的受傷率下降70%,而死亡率則可下降40%。

選購頭盔“五步法”

中國質量認證中心的郝鑫瑞介紹,消費者自行選購頭盔時,應該奉行“五步法”:看、聞、按、戴、問。

一看 看產品的外觀、結構組成(硬質的外殼、厚實的緩沖層、較寬且牢固的系帶和插口)以及規范的中文標識,包括規范的廠名廠址、產品名稱、執行標準、合格標志等。

二聞 用鼻子聞一聞頭盔是否有刺激性氣味,選擇無氣味或氣味較小的產品。

三按 用手稍用力按壓頭盔的發泡材料緩沖層,選擇緩沖層手感密實或有輕微反彈感,不出坑、不掉渣的產品。

四戴 試著佩戴頭盔,頭盔與頭部貼合,佩戴舒適,如果配有護目鏡,選擇護目鏡透光性能更好的透明鏡片。

五問 不同頭盔種類的防護性能不一樣?!靶聡鴺恕睂嵤┖螅珺類頭盔僅適用于電動自行車乘員,A類頭盔既適用于摩托車乘員,也適用于電動自行車乘員。在購買頭盔時,要選購有3C認證標志的產品。

從價格看,新國標頭盔的價格多在60元以上。

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