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2023年1月1日起，國(guó)六B(或稱(chēng)國(guó)VIB)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油全國(guó)上線(xiàn)，我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。國(guó)六B車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。隨著國(guó)六B汽油全面上市供應(yīng)，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)此出現(xiàn)了不少質(zhì)疑和傳聞，比如會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛排氣管?chē)娝⒉荒蜔€傷車(chē)、保質(zhì)期只有30天等等。

(資料圖片)

中國(guó)石油官方微信號(hào)在2月7日的一篇推文中對(duì)“加了國(guó)六B汽油后排氣管?chē)娝俊薄皣?guó)六B汽油不耐燒？”及汽油保質(zhì)期等熱點(diǎn)疑問(wèn)作出解釋。

該文稱(chēng)，汽油噴入氣缸和空氣混合、在燃燒室內(nèi)充分燃燒后，會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水，每升汽油燃燒后大約能產(chǎn)生270克水。水在高溫下以氣態(tài)水蒸氣的形式排入大氣中，也就是平時(shí)看到的汽車(chē)尾部的“白煙”。當(dāng)冬季溫度較低，水蒸氣遇冷會(huì)變成液態(tài)水從排氣管排出，就變成了常見(jiàn)的滴水現(xiàn)象，夏天則相對(duì)少見(jiàn)。當(dāng)車(chē)輛正常行駛一段時(shí)間，車(chē)輛排氣管的溫度上升之后，積存的冷凝水會(huì)直接蒸發(fā)。此后排氣管消音包里，自然也就吹不出任何水滴了。

那加了國(guó)六B汽油后滴水會(huì)更嚴(yán)重嗎？“理論上會(huì)，但增加的量微乎其微。”

該文解釋稱(chēng)，國(guó)六B汽油主要是將烯烴含量從18%降低到了15%，92#和95#提高了MBTE抗爆劑用量，98#增加了烷基化油(工業(yè)異辛烷)的添加量，其他化學(xué)成分指標(biāo)沒(méi)變化。國(guó)六B汽油更純凈了，理論上來(lái)說(shuō)燃燒更完全、更充分，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)略微變多。但這個(gè)“多”只是相對(duì)而言，僅憑肉眼很難察覺(jué)分辨。其實(shí)從標(biāo)準(zhǔn)上看，北京在2019年使用的京六標(biāo)準(zhǔn)汽油就和國(guó)六B汽油基本一致，北京市民提前三年用上了今年剛普及的國(guó)六B汽柴油，假如油品有問(wèn)題，肯定早就曝光了。

關(guān)于國(guó)六B汽油還有一個(gè)常見(jiàn)傳聞是乙醇含量提升至20%。

中國(guó)石油稱(chēng)，國(guó)六B汽油不等于乙醇汽油。國(guó)六B汽油分為純汽油和乙醇汽油，區(qū)別是乙醇汽油通常會(huì)在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”，比如E95號(hào)汽油。國(guó)六B乙醇汽油當(dāng)中的乙醇含量占比和之前的乙醇汽油沒(méi)有明顯變化，兩者乙醇含量不超過(guò)10%±2%。在國(guó)六B汽油上線(xiàn)后，原先供應(yīng)純汽油的地區(qū)使用國(guó)六B純汽油；在原來(lái)使用乙醇汽油的地區(qū)，則升級(jí)為國(guó)六B乙醇汽油。

至于汽油耐不耐燒，主要和汽油的熱值有關(guān)。該文稱(chēng)，汽油的熱值通常為40.1-41.8MJ/KG，國(guó)六B純汽油和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽油相比熱值并沒(méi)有明顯變化，“所以國(guó)六B汽油不耐燒是謠言。”國(guó)六B汽油當(dāng)中的烯烴指標(biāo)相比國(guó)六A降低了3個(gè)百分點(diǎn)，烯烴的主要作用是提升辛烷值、增強(qiáng)汽油的抗爆性，降低烯烴含量可讓汽車(chē)減少積碳和膠質(zhì)沉積。國(guó)六B汽油的耐燒程度完全沒(méi)有變化。

至于國(guó)六B汽油的保質(zhì)期只有一個(gè)月，中國(guó)石油稱(chēng)也是謠傳。“在實(shí)際使用中，普通汽油在密閉環(huán)境中穩(wěn)定性較好，正常情況下不用考慮保質(zhì)期。”

在此之前，中國(guó)石化也陸續(xù)發(fā)文對(duì)上述問(wèn)題作出過(guò)解釋。

首先，國(guó)六B的汽油，并非只有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型才能夠添加，國(guó)四、國(guó)五等排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)也都可以使用。油品升級(jí)不漲價(jià)，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)油品零售價(jià)格，仍然執(zhí)行原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格油價(jià)不變。

“價(jià)格不變的同時(shí)，消費(fèi)者也不必?fù)?dān)心油品升級(jí)對(duì)愛(ài)車(chē)造成損壞。由于汽油烯烴含量的進(jìn)一步降低，長(zhǎng)期使用國(guó)六B汽油，會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳和膠質(zhì)的沉積，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低車(chē)輛保養(yǎng)成本。”中國(guó)石化澄清稱(chēng)，“不管是乙醇比例變高，還是動(dòng)力變差，都是謠言。乙醇汽油和國(guó)6B汽油，完全是兩個(gè)概念，國(guó)6B代表的是汽油的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。”

對(duì)于“保質(zhì)期只有30天”的傳聞，中國(guó)石化稱(chēng)，“這一說(shuō)法是謠言。符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的汽油，在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間，國(guó)六B汽油烯烴含量低，對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的，只要國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用，并不存在所謂‘有效期’的說(shuō)法。其實(shí)這個(gè)謠言很好識(shí)破，大家想想，如果一個(gè)月就過(guò)期了，加油站、大油罐里的油怎么辦？一直‘回爐重造’嗎？”