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(資料圖)

除夕火車票開搶！

1月7日，春運正式啟動，至2月15日(正月二十五)，共計40天。依照目前全國鐵路車票預售期15天(含當日)的規定：1月7日可以購買1月21日(除夕)的火車票；1月8日可以購買1月22日(正月初一)的火車票；1月13日可以購買1月27日(正月初六)返程的火車票。

值得注意的是，去年12月8日起，旅客購買火車票、乘坐火車及進出站已停止查驗48小時核酸證明和健康碼。

1月6日，在國新辦舉行的新聞發布會上，春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光介紹，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升，預計節前以大城市向周邊城市及主要勞務輸出省遷移為主，探親流、務工流疊加，客流強度有所提升；節后則以主要勞務輸出省及中小城市向中心城市聚集為主，返程客流相對錯開，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后將出現兩個返程高峰。

春節期間鐵路運力進一步得到保障。國鐵集團客運部主任黃欣在發布會上表示，春運節前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對，客座定員可以達到914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅客出行需求。

在春運全國鐵路的運力安排方面，黃欣提及，將加大重點地區和時段運力投放。節前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區，日均安排開行直通旅客列車1623.5對、同比增加34.5對；安排開行夜間高鐵列車222對，同比增加25對。節后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區，日均安排直通旅客列車814.5對，同比增加18對；安排夜間高鐵列車135對，同比增長14對。與此同時，保持普速旅客列車必要開行規模，持續開好公益性慢火車，保障邊遠地區群眾基本出行。

黃欣介紹，根據售票情況來看，節前，珠三角、長三角地區向中部地區和西南部地區運力比較緊張，下一步，國鐵集團要做好運力調劑和補充，盡可能滿足旅客出行需求。為應對突發客流，在主要鐵路樞紐儲備一定數量的動車組和乘務人員，確保隨時能夠上線運行，保障廣大旅客出行需求。

對于今年春運鐵路部門將采取的新舉措，黃欣介紹，在站車服務方面，一是在提升旅客購票服務體驗方面，進一步優化12306系統功能，進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業務環節全面實施電子化。二是學生優惠票不再規定乘車時間限制，每學年任意時間可購買4次單程的學生優惠票，方便學生在任何時候使用。三是因鐵路責任或不可抗力造成旅客退票，聯程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續費。旅客在辦理補票、變更等業務時，不再收取手續費；同時擴大非高峰方向票價折扣優惠列車范圍。

鐵路部門提醒，春運期間動態開行的列車較多，請廣大旅客及時關注車站公告或鐵路12306網站發布信息，提前安排行程，理性錯峰避峰出行；進出站安檢、候車乘車、換乘期間盡量保持社交距離，全程規范佩戴口罩，提倡選擇自助閘機進出站等無接觸式服務；暫未買到車票的旅客，可使用中國鐵路12306網站、12306手機App中的候補購票功能候補購票；出行前務必確認乘車信息，勿因跑錯車站耽誤行程。