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(資料圖片)

自今年3月智慧系統(tǒng)試運行以來，信江流域過閘效率提升20%，平均待閘時間減少40%。除了大幅減少船舶等待時間，信江集控中心還可遠程監(jiān)控三地船閘運行，通過“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運維”模式，降低現(xiàn)場人員工作負荷，推動船閘管理向“少人值班、無人值守”轉(zhuǎn)型，大大提升管理效能。

日益暢通的水運網(wǎng)絡(luò)，如同被重新激活的血脈，為贛鄱大地的高水平交通強省建設(shè)注入強勁動能。江西省交通運輸廳廳長謝德強表示，展望“十五五”，江西將繼續(xù)提速“兩橫一縱十支”航道網(wǎng)加密升級，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化水運體系，推動水運高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。