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2018年長安汽車全系品牌累計銷量達到213.7785萬輛，同比下降25.58%，長安旗下品牌幾乎全線下滑。進入2019年，長安汽車依舊是延續(xù)了2018年銷量大幅下滑的趨勢。長安汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份公司共銷售汽車14.42萬輛，較去年同期下滑40.1%。

1月份，長安汽車六家子公司的銷量全部都出現(xiàn)了不同程度的下滑，長安自主品牌重慶長安月銷量為66,556輛，同比下滑34.4%。除了重慶長安之外無一品牌銷量突破兩萬輛，其中長安福特1月銷量為14,736輛，長安馬自達1月銷量為12,278輛，同比下滑43.9%。

2018年，長安汽車全系品牌累計銷量達到213.7785萬輛，同比下降25.58%，長安旗下品牌幾乎全線下滑。其中長安系中國品牌汽車累計銷量為149.97萬輛，相比2017年166.27萬輛下滑了9.8%。長安CS75系列總銷量為14萬輛，CS55累計銷量16.5萬輛，逸動系列銷量12.5萬輛;合資品牌中，長安福特銷量規(guī)模下降一半，長安馬自達減少2.6萬輛，長安PSA旗下DS品牌依舊低迷。

去年在營收上長安汽車同樣是遭遇寒潮，根據(jù)長安汽車發(fā)布的2018年業(yè)績預(yù)告顯示，長安預(yù)計去年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億元至7.5億元，相較2017年公司盈利約71.37億元，同比下降92.99%至89.49%。凈利潤大幅下跌的原因，長安汽車表示“主要源于合營企業(yè)的投資收益減少。”意味著長安福特、長安馬自達等合資公司在去年業(yè)績上表現(xiàn)都不太理想。

長安汽車致力打造的自主研發(fā)為主的“重慶長安”和合資車為主的“長安福特”兩大支柱子公司，早已經(jīng)失去了當年的風采，在國內(nèi)自主品牌競相發(fā)力環(huán)境里“重慶長安”早已經(jīng)開走上了下坡路，合資公司方面同樣并不如意。再2019車是環(huán)境不太穩(wěn)定的環(huán)境下，長安汽車整體發(fā)展仍存在變數(shù)。