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據英國路透社12月1日報道，日本汽車經銷商協會1日公布的數據顯示，不包括微型車在內，日產11月本土乘用車銷量同比下降46.8%，至1.69萬輛。10月份銷量同比降幅為53%。

11月，日產汽車在日本市場的乘用車銷量同比下降了近一半，這是自質檢違規事件曝光以來本土銷量連續第二個月下滑。日產公司宣布，由于車輛最終檢測未按照規章由授權技師完成，將在日本本土召回過去三年中銷售出的車輛共計120萬輛，并且在11月初停產3周。日產此前表示，預計將需要一個月左右時間，才能讓生產恢復到正常水平。

日產將造成這一丑聞的原因歸結于其在日本的制造工廠缺乏檢查員，并表示計劃對此進行改進，包括增加訓練有素的員工數量。然而，不僅是質檢問題，轟動日本制造業的多起丑聞事件均引發外界對日本制造的擔憂，其中就包括日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼的篡改質檢數據丑聞。斯巴魯公司也承認在過去30年的時間里存在不 當質檢。11月斯巴魯乘用車銷售量比去年同期下降了13%。