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全球原油終端需求進入平穩期,更進一步的增長需要時間。當下中國與歐美等國家航班的復飛受到了航權對等原則下歐美航線增班不足的限制。隨著中國油品需求完成了第-階段的復蘇,進一步增長也需要工業生產的提升了。需求持穩,油價未來的波動就仰賴于供給端。5月0PEC+的減產正式開啟,海上浮倉、EIA、ARA新加坡、富查伊拉港口的庫存都出現了下滑,這是非常好的開端。展望后市,好似原油又處于無人可擋的強勢,潛在的利空就是需求,全球三大經濟體的制造業PMI都連續幾個月位于50下方,需求沒有增長,油價的上漲將是曇花一現,世界也承受不起100美金的油價。
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