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今年8月,嵐圖汽車(chē)在2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶(hù)之夜上正式推出了新嵐圖FREE,上市不到一周的時(shí)間,它的訂單量就超過(guò)了11000臺(tái)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,這些訂單有51%來(lái)自嵐圖老車(chē)主;其他車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新嵐圖FREE的占比為 14%。數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊,讓老用戶(hù)如此喜歡、新嵐圖FREE究竟有何魔力?

首先,讓我們看一下新嵐圖FREE的動(dòng)力表現(xiàn)。在這方面,它采用了前160kW后200kW雙永磁同步電機(jī),整車(chē)最大功率可達(dá)360kW,峰值扭矩720N·m。從汽車(chē)起步加速到每小時(shí)100公里僅需要4.8秒,這個(gè)加速性能已經(jīng)超越了家用車(chē)的需求,完全可與超跑媲美。

作為一款既可以使用油能源,又可以使用電能源的增程式產(chǎn)品,新嵐圖FREE擁有極低的饋電油耗及超長(zhǎng)綜合續(xù)航。它采用了1.5T深度米勒循環(huán)增程器,并搭載了國(guó)際領(lǐng)先的混動(dòng)專(zhuān)用電控增壓器和350bar缸內(nèi)直噴技術(shù),熱效率超過(guò)42%,百公里饋電油耗降至6.69L,可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航210km、綜合續(xù)航1201km,不僅可以滿(mǎn)足市區(qū)通勤,還可輕松勝任長(zhǎng)途自駕。

除了產(chǎn)品力的全面提升外,新嵐圖FREE在智駕方面的表現(xiàn)也異常出色。作為嵐圖品牌首款搭載百度阿波羅 Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智能駕駛系統(tǒng)的車(chē)型,新嵐圖FREE經(jīng)過(guò)了6000萬(wàn)公里路程的測(cè)試,為用戶(hù)帶來(lái)了安全可靠的駕駛體驗(yàn)。

阿波羅智駕系統(tǒng)搭載下的新嵐圖FREE可實(shí)現(xiàn)高效變道、自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道、大車(chē)避讓以及全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能。自主變道的成功率超過(guò)99%,平均每百公里只需不到1次人工接管,進(jìn)出匝道場(chǎng)景的成功率更是超過(guò)95%,與人工駕駛相比,使用阿波羅智駕系統(tǒng)可以節(jié)省7%的用車(chē)成本。在城區(qū)擁堵路況下,新車(chē)的自適應(yīng)巡航能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速、智慧跟車(chē),還可實(shí)現(xiàn)撥轉(zhuǎn)向燈后自動(dòng)變道,并通過(guò)提前感知路況信息,實(shí)時(shí)幫車(chē)輛選擇最優(yōu)路線。

除了產(chǎn)品的表現(xiàn)力之外,價(jià)格也是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的一大因素。新嵐圖FREE官方售價(jià)26.69萬(wàn),比嵐圖FREE足足低了6萬(wàn)之多。性能升級(jí)、價(jià)格降級(jí),并且只有一款車(chē)型,讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)可以不再糾結(jié),新嵐圖FREE可以說(shuō)是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)了,它會(huì)如此火爆不是沒(méi)有道理的。如果你正在尋找一個(gè)高性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē),新嵐圖FREE是你絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)的選擇。