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熱情與憧憬

24日上午，蘇州、上海都有大雨，但并沒有影響市民趕乘地鐵的熱情。上午11時許，蘇州軌道交通11號線正式投運，在花橋站閘機口等候的人們紛紛刷卡、魚貫而入，一旁的工作人員不停喊話引導。

“人們趕乘蘇州‘11號線’的熱情程度令我驚訝。”上海一家企業的負責人胡稼楨如此感慨。據蘇州市軌道交通集團有限公司統計，6月16日至20日，蘇州“11號線”試乘期間，就有25.8萬人前來“打卡”。

市民的熱情并不令人意外。2013年，上海軌道交通11號線延伸至蘇州昆山，成為中國首段跨省地鐵線路。如今，昆山與上海間地鐵日均通勤量已達6萬多人次。

住在昆山的王步超是上海一家企業的軟件工程師。地鐵連通后，他可以與分在兩座城市的親人頻繁團聚。

對同城地鐵的向往也是對美好生活的向往。早上無錫小籠包、中午蘇州三蝦面、下午昆山大閘蟹，晚上漫步上海灘……蘇州市民趙文敏說，出門不開車，有滋味的生活舉步可及。

蘇州市社科院院長王俊表示，地鐵互通將讓長三角居民的消費半徑擴大，更多內需有望釋放。