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　　新華網華盛頓１１月２日電（記者鄭啟航 高攀）美國環保局２日指控德國大眾汽車集團，稱其在美國銷售的大排量柴油豪華車同樣存在安裝非法軟件故意蒙騙美國尾氣檢測方的問題。

　　今年９月份，美國環保局曾指控德國大眾汽車集團下的大眾汽車公司、奧迪公司和大眾美國公司２００８年以來在美國銷售的約４８．２萬輛柴油車內安裝了一種特殊軟件，能夠讓車輛通過美國的尾氣排放檢測，但在日常行駛中，車輛的實際氮氧化物排放量最高可至法定標準的４０倍，違反了美國《清潔空氣法》。

　　美國環保局局長助理辛西婭·賈爾斯表示，德國大眾汽車集團的行為再一次違反了美國《清潔空氣法》。此次涉案的公司除了９月份的三家公司，還新增了德國大眾汽車集團旗下的德國保時捷公司和保時捷北美公司，涉及的車型包括搭載３.０排量６缸柴油發動機的２０１４款大眾途銳、２０１５款保時捷卡宴、２０１６款奧迪Ａ６Ｑｕａｔｔｒｏ、Ａ７Ｑｕａｔｔｒｏ和Ａ８等。

　　美國環保局表示，德國大眾汽車集團在上述柴油車型中安裝的非法軟件能夠在汽車接受尾氣檢測時啟動一種減排模式使汽車排放達標，而在日常行駛中，減排模式不會啟動，車輛的實際氮氧化物排放量最高可至法定標準的９倍。

　　德國大眾汽車集團當天發表聲明否認了美國環保局的指控，表示該集團并未在上述車型中安裝可以改變車輛排放屬性的軟件，但表示將繼續與美國環保局保持合作。

　　受９月份美國環保局指控影響，德國大眾汽車集團已經在美國停售涉案的柴油車型。最新涉案的柴油車型是否會停售目前還不清楚，但分析人士指出，由于上述大排量柴油車型屬于大眾汽車集團利潤最高的車型，如果停售，將對該公司在美經營狀況造成明顯影響。