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本周迎來多家明星中概股財報，$蔚來(NIO.US)$將于8月29日美股盤前發布2023年第二季度財報。

(資料圖)

據市場預期，蔚來Q2營收約為91.52億元（人民幣，下同），同比下降約11%；調整后凈虧損達47.34億元，虧損同比擴大約109%。

根據蔚來此前發布的二季度指引，公司預計二季度汽車交付量將介于2.3萬輛至2.5萬輛，同比下降0.2%至8.2%。其中，預計ES6交付量將在1.2萬輛左右；預計營收將介于87.42億元至93.70億元，同比下降9.0%至15.1%。

值得注意的是，蔚來今年來股價大幅跑輸同業，年內僅累漲逾11%。相較之下，$理想汽車(LI.US)$大漲超92%，$小鵬汽車(XPEV.US)$漲超76%。

針對本次業績，富途資訊已經幫牛友們整理以下重點：

8月1日，各大中國造車新勢力7月交付量紛紛出爐。在全面破萬的成績單當中，蔚來汽車7月交付量首破兩萬輛，達到2.05萬輛，其中全新ES6交付破萬臺。單月同環比全面上漲，1-7月累計交付量也終于超越哪吒，重回中國造車新勢力陣營第2位。

另外，值得注意的是，6月12日，蔚來官宣全系車型降價3萬元，整車起售價下探至29.8萬元，電池租賃方案（BaaS）起售價下探至22.8萬元。與此同時，將免費換電改為付費換電，多位蔚來車主認為，將免費換電權益從車價中剝離出來是多贏的局面。

摩根士丹利發布研究報告稱，蔚來7月交付量達到創紀取得2.05萬輛，環比增長91%，同比增104%，這是由于較預期強勁的月尾銷售增長。另認為集團穩健的訂單和不斷改善的產量增長，對于其持續營運復蘇和8月及9月的持續銷售上升來說是一個良好兆頭。

匯豐研究認為，蔚來此前公布6月下旬向阿布扎比政府配股集資7.39億美元，該行相信這會加強蔚來的資產負債表表現，并有望在達致收支平衡前支持其現金消耗。該行又指，蔚來7月起推出其導航Pilot Plus服務，每月訂閱費380元人民幣，相信這能為公司提供更多中長期的收入機會。

點擊預約：蔚來2023年Q2業績會

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編輯/ruby