理想23Q2營收286.5億元,超出市場預期,實現凈利潤23.1億元,為史上最佳季度盈利水平,公司預計Q3交付將在10萬-10.3萬之間。新車型MEGA年內上市,力爭“50萬以上銷量第一”。
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出行旺季帶來了火熱的購車需求,疊加價格戰的硝煙逐漸遠去,二季度中國車企的日子似乎逐漸好了起來。而蔚小理新王理想,憑借穩健的經營策略,在新一季持續盈利。
8月8日周二,港股盤后美股盤前,$理想汽車(LI.US)$公布截至2023年6月30日的二季度業績。財報顯示,理想Q2營收286.5億元,超出市場預期的272.1億元,較上年同期的87.3億元增長228.1%,較23Q1的187.9億元增長52.5%。Q2實現凈利潤23.1億元,為史上最佳盈利水平,上年同期為虧損6.41億元。本季累計交付汽車86,533輛,創下歷史新高。
財報發布后,理想汽車美股盤前跌近2%。
汽車毛利保持穩定,銷售及管理費大增74%
在價格戰逐漸平息、高端車型持續交付的第二季度,理想本季汽車毛利達到了21%,超出市場預期的20.6%,較上季的19.8%有所回升。而去年同期則為21.2%,總體保持穩定。
盡管實現了史上最佳季度盈利水平,但由于銷量增加、規模擴大,以及純電平臺研發等原因,理想本季的研發費用、銷售及管理費都有所增加。
具體來看:
Q2營業費用為人民幣46.1億元,較上年同期的28.6 億元增加61.4%,較Q1的34.2億元增加34.6%。
其中研發費用24.3億元,較上年同期的15.3億元億元增加58.4%,較Q1的18.5億元增加31.0%。理想在財報中解釋成,研發費用增加主要由于雇員數量增加導致雇員薪酬增加,以及支持擴展產品組合和技術的費用增加。
本季銷售、一般及管理費用為人民幣23.1億元,較上年同期的13.3億元增加74.3%,環比增加40.4%。銷售、一般及管理費用增加主要由于雇員數量增加導致雇員薪酬的增加,以及因銷售與服務網絡的擴大令租金支出增加。
截至2023年7月31日,理想擁有337家零售中心,覆蓋128個城市,并于222個城市運營323家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
Q3展望
對于本季度業績,理想董事長兼CEO李想表示:
我們在6月份跨過了三萬輛月交付的重要里程碑,二季度的交付量達到歷史新高,且理想L系列的三款車型均在各自細分市場保持銷量領先。這些成就鞏固了理想汽車作為家庭首選豪華汽車品牌的市場地位,也為2023年突破人民幣1,000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。
在中國新能源汽車市場愈發激烈的競爭環境中,我們于今年二季度實現了歷史最佳盈利水平,同時通過持續投入研發、快速擴張業務、提升組織流程和經營能力,以進一步增強我們的競爭優勢。
他還稱,將于四季發布的首款5C純電超級旗艦車型理想MEGA,凝聚了理想”雙能戰略”最新科技成果,預計將成為50萬以上銷量第一的新爆品。
展望第三季度,理想預計車輛交付量將達到為100,000至103,000輛,同比277.0%至 288.3%。營收將達到323.3億至333.0億元同比增長246.0%至256.4%。
編輯/Somer